Αλλάζει ταχύτητα το έργο της Μίνι Περιμετρικής της Πάτρας, καθώς αντιμετωπίζονται το ένα μετά το άλλο τα αρχαιολογικά «μέτωπα», με αποτέλεσμα στο εξής οι εργασίες να εξελιχθούν σε ακόμη πιο γρήγορους ρυθμούς.
Η μεγάλη εμπλοκή είχε προκύψει στην οδό Αραχναίου, στην Άνω Πόλη λίγο πριν την έξοδο στα Ταμπάχανα, όπου εκτείνεται ένας τεράστιος αρχαιολογικός χώρος στον οποίο εδώ και μήνες εκτελούνται ανασκαφές.
Για τα αρχαιολογικής αξίας ευρήματα εγκρίθηκε, η διατήρηση αρχαίων καταλοίπων που αποκαλύφθηκαν στο πλαίσιο κατασκευής του έργου «Κατασκευή Μικρής Περιμετρικής Οδού Πατρών», σε οικόπεδο επί των οδών Αραχναίου και Αγράφων, στην Πάτρα (Άνω Πόλη), στη Χ.Θ. 2 + 421,15 – Χ.Θ. 2 + 440,00 (στόμιο εξόδου του υπόγειου τεχνικού), Δήμου Πατρέων, Π.Ε. Αχαϊας, Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.
Τα υπόλοιπα …σκεπάζονται.
Τις τελευταίες ήμερες όμως βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία της «ταπείνωσης». Ένα μεγάλο μέρος των ευρημάτων, σημάνθηκε, σκεπάστηκε με λευκό κάλυμμα και σκεπάζεται, καθώς δεν κρίθηκε ότι υπάρχει αρχαιολογικό ενδιαφέρον για τη διατήρησή του.
«Τουλάχιστον ξέρουμε που βρίσκεται τι» σχολίαζαν αρχαιολόγοι στο tempo24.gr, τονίζοντας ότι ακόμη κι αν δεν πρόκειται για ευρήματα ιδιαίτερης αρχαιολογικής αξίας είναι χρήσιμα για τη σύνδεση του «παζλ» που αφορά την ιστορία της Πάτρας και τι κρύβεται κάτω από τις σύγχρονες υποδομές.
Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας, ο ανάδοχος που είναι η ΕΡΓΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΑΤΡΩΝ ΑΤΕ, θα έχει τη δυνατότητα να δουλέψει πάνω και σε ένα νέο κατασκευαστικό μέτωπο που μέχρι πρότινος ήταν απρόσιτος, εξαιτίας των αρχαιολογικών ερευνών.
Έτσι, μετά και τις τελευταίες εξελίξεις το έργο που θα συνδέσει τις δύο πλευρές της Πάτρας θα ανεβάσει ρυθμούς καθιστώντας ακόμη πιο ορατό το στόχο να ολοκληρωθεί ως το τέλος του χρόνου.
Το ιστορικό
Το έργο έχει αρχικό προϋπολογισμό 27 εκ.ευρώ. Έτσι συνεχίζεται για αρκετό χρόνο ακόμα το έργο με τίτλο "ολοκλήρωση της Μικρής Περιμετρικής Πατρών και της κατασκευής αγωγού ομβρίων Σ1 της περιοχής Αρόης".
Η ιστορία του έργου είναι μακρά καθώς είχε ξεκινήσει μία εργολαβία εδώ και χρόνια που δυστυχώς κατερρευσε. Ακολούθησε επαναδημοπράτηση τον Νοέμβριο του 2013 και η υπογραφή της σύμβασης τον Μάιο του 2014.
Το έργο είναι ενταγμένο στο ΕΣΠΑ Επιχειρησιακό Πρόγραμμα (Ε.Π.) “Δυτική Ελλάδα – Πελοπόννησος – Ιόνιοι Νήσοι” και συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (Ε.Τ.Π.Α.). Φορέας Υλοποίησης του έργου είναι η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.
Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 21.951.219,51 ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ). Η αρχική διάρκεια των εργασιών ορίστηκε σε 14 μήνες από την ανάθεση της σύμβασης δηλαδή για τον περασμένο Ιούλιο. Το έργο ήταν ένα από τα συνεχή αιτήματα των φορέων της Πάτρας και της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.
