«Έχουμε ένα συνεκτικό και κοστολογημένο αναπτυξιακό έργο για την Δυτική Ελλάδα, 80 και πλέον έργων υποδομών, έργων με αναπτυξιακό πρόσημο και κοινωνικό χαρακτήρα, που συγκροτεί το αφήγημα μας ότι η Πάτρα αξίζει να είναι η δυτική πύλη της χώρας προς την Ευρώπη» τόνισε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την έναρξη της συνέντευξης τύπου, που παραχώρησεστους εκπροσώπους των τοπικών ΜΜΕ στην Πάτρα.
«Αρκεί κανείς να επισκεφθεί το ανοιχτό εργοτάξιο του οδικού άξονα Πάτρα-Πύργος και να συγκρίνει την τωρινή κατάσταση με τις προηγούμενες εξαγγελίες και τις κατακερματισμένες εργολαβίες» συμπλήρωσε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός.
«Η κυβέρνηση υπερηφανεύεται δικαίως ότι είναι συνεπής στις εξαγγελίες της και όταν υπάρχουν καθυστερήσεις τις αναγνωρίζουμε και τις διορθώνουμε» είπε ακόμα ο Κυριάκος Μητσοτάκης και επισήμανε πως «Τα επόμενα χρόνια θεωρώ πως θα είναι χρόνια έντονης δυναμικής ανάπτυξης για την Δυτική Ελλάδα με πρωταγωνιστές τους πολίτες της Πάτρας».
O Πρωθυπουργός στη διάρκεια της Συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε στο πλαίσιο της περιοδεία του στην Πάτρα ρωτήθηκε από το Tempo24.News για την πολυπλοκότητα της σιδηροδρομικής γραμμής που θα συνδέει την Πάτρα με την Αθήνα και τα χρονοδιαγράμματα του έργου.
"Υπογράψαμε χθες τη σύμβαση για το κομμάτι Αίγιο - Ρίο. Το έργο ξεκινά στην κυριολεξία σήμερα. Πιστεύω ότι θα κινηθούμε εντός χρονοδιαγράμματος. Δε νοείται να ορματιζόμαστε την Πάτρα ως πύλη εισόδου ταξιδιωτών και εμπορευμάτων αλλά και εξόδου προς την Ευρώπη χωρίς σιδηροδρομική σύνδεση. Είναι εφικτό να έχουμε 5,2 χιλιόμετρα υπόγειο τρένο. Εχουμε την εμπειρία να ξεκλειδώνουμε περίπλοκα σιδηροδρομικά έργα. Το τρένο αυτό έχει και ουσιαστικά χαρακτηριστικά προαστιακού σιδηροδρόμου. Και βέβαια σε απευθείας σύνδεση θα μπορεί ο καθένας να έρχεται στην Πάτρα σε δυο ώρες που θα είναι σημαντικό για την ανάπτυξη της πόλης", απάντησε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
