Τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις για τον Γιώργο Μπαλταδώρο - Παραίσθηση: τι είναι ο "εφιάλτης" κάθε πιλότου - ΒΙΝΤΕΟ

Η ΕΛΛΑΔΑ ΠΕΝΘΕΙ

Ο θάνατος του ήρωα πιλότου, ο οποίος "έφυγε" εν ώρα καθήκοντος, συγκλόνισε τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας και βύθισε στο πένθος ολόκληρη την Ελλάδα.

Τα συντρίμμια του μοιραίου Mirage το οποίο πιλόταρε ο Γιώργος Μπαλταδώρος και ο οποίος επέστρεφε από αποστολή αναχαίτισης τουρκικών αεροσκαφών στο Αιγαίο, εντοπίστηκαν στη θαλάσσια περιοχή περίπου 9-10 ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Σκύρου.

Στον εφιάλτη του κάθε πιλότου, την παραίσθηση απέδωσε το δυστύχημα με το Mirage 2000-5 και την απώλεια του σμηναγού, Γιώργου Μπαλταδώρου ο στρατιωτικός αναλυτής και συντάκτης Πάρις Καρβουνόπουλος.

«Οι δύο πιλότοι μας φυσιολογικά κουρασμένοι επέστρεφαν στη Σκύρο για προσγείωση. Μπροστά ήταν ο σμηναγός Γιώργος Μπαλταδώρος, στην κάθοδο βρήκαν σύννεφα στα 3.000 πόδια. Μπήκαν στη νέφωση κι εκεί φαίνεται ότι ο εφιάλτης κάθε πιλότου, η παραίσθηση “χτύπησε” τον σμηναγό», είπε ακόμη ο Πάρις Καρβουνόπουλος και πρόσθεσε: «“Καρφώσε” στη θάλασσα. Το δεύτερο Mirage 2000 ακολουθούσε. Ο χειριστής του κατάλαβε ότι κάτι δεν πάει καλά μόλις στα 1000 πόδια. Μέχρι να τραβήξει το χειριστήριο είχε βρεθεί στα 300 πόδια και το έσωσε η εμπειρία του».

 

 

Τι είναι το vertigo

Ο λεγόμενος «χωρικός αποπροσανατολισμός» είναι άλλωστε όπως τόνιζαν στο OnAlert.gr έμπειροι διερευνητές, ο μεγαλύτερος κίνδυνος που παραμονεύει για τους πιλότους. Και δη αυτούς των μαχητικών αεροσκαφών.

Όπως ανέφεραν εάν η «βουτιά θανάτου» που διέγραψε το μαχητικό της πολεμικής μας αεροπορίας, οφειλόταν στο επονομαζόμενο «Vertigo» και την παραίσθηση που αυτό δημιουργεί, τότε ο 34χρονος σμηναγός λόγω αυτής νόμιζε ότι η κατεύθυνση που ακολουθούσε με βάση τα όργανα πλοήγησης δεν ήταν η σωστή και «διόρθωσε» την δήθεν λανθασμένη πορεία. Με αποτέλεσμα να συντριβεί.

Όπως εξηγούν, εξαιτίας του vertigo μπορεί ο πιλότος της Πολεμικής μας Αεροπορίας να απώλεσε το λεγόμενο σημείο αναφοράς στο χώρο. Αυτό μπορεί να τον οδήγησε στην αντικατάσταση της πραγματικότητας με μια παραίσθηση για το που βρίσκεται. Αλλά κυρίως για το που πηγαίνει. Όπως έλεγαν χαρακτηριστικά, το φαινόμενο συνήθως δημιουργείται είτε ύστερα από απότομες στροφές με μεγάλη ταχύτητα και ευδοκιμεί σε πτήσεις με χαμηλή ορατότητα, νυχτερινές ή μέσα σε νέφωση.

 

Την τραγική είδηση του θανάτου του ήρωα πιλότου ανακοίνωσε μέσω Twitter o Πάνος Καμμένος:

"Ένας Έλληνας πιλότος στο πάνθεον των Ηρώων. Έπεσε υπέρ πίστεως και Πατρίδος μαχόμενος για την προάσπιση της Εθνικής κυριαρχίας και της εδαφικής μας ακεραιότητας. Η Πατρίδα θρηνούσα υποκλίνεται. Θερμά συλλυπητήρια στην οικογένεια του και σε όλα τα στελέχη της ΠΑ" έγραψε ο κ. Καμμένος στο Twitter.

Η ανακοίνωση του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας

Τον θάνατο του σμηναγού Γιώργου Μπαλταδώρου μετά την πτώση του Mirage 2000-5ανακοίνωσε το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας.

Στην ανακοίνωση του το ΓΕΑ αναφέρει ότι «την Πέμπτη 12 Απριλίου 2018 και ώρα 12:15, μονοθέσιο αεροσκάφος M2000-5 της 114ΠΜ/331Μ, στην φάση προσέγγισης για προσγείωση μετά ολοκλήρωση επιχειρησιακής αποστολής και σε απόσταση εννέα (9) ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Νήσου Σκύρου, προσέκρουσε στη θάλασσα με συνέπεια το θανάσιμο τραυματισμό του κυβερνήτη του αεροσκάφους Σμηναγού (Ι) Γεώργιου Μπαλταδώρου».

Καταλήγοντας στην ανακοίνωση το ΓΕΑ επισημαίνει ότι ήδη «συγκροτήθηκε αρμόδια επιτροπή για την διερεύνηση του δυστυχήματος.

Τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις για τον θάνατο του πιλότου

Τριήμερο πένθος κηρύχθηκε στις Ένοπλες Δυνάμεις, για τον θάνατο του σμηναγού Γεωργίου Μπαλταδώρου, χειριστή του Mirage 2000-5 που κατέπεσε εννέα ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Σκύρου.

"Με εντολή του Υπουργού Εθνικής Άμυνας Πάνου Καμμένου κηρύσσεται τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις για τον ήρωα Σμηναγό (Ι) Γεώργιο Μπαλταδώρο που έπεσε υπέρ πίστεως και πατρίδος", αναφέρει σε ανακοίνωσή του το υπουργείο Εθνικής Άμυνας.
Κατά τη διάρκεια του τριημέρου οι σημαίες θα κυματίζουν μεσίστιες σε όλες τις μονάδες.

Ποιος ήταν ο "φρουρός του Αιγαίου" Γιώργος Μπαλταδώρος

Ο Γιώργος Μπαλταδώρος καταγόταν από την Καρδίτσα και συγκεκριμένα το χωριό Μορφοβούνι, ενώ υπηρετούσε στην 114 Πτέρυγα Μάχης Τανάγρας στην 331 μοίρα. Είχε πάει στο νησί πριν από το Πάσχα σε αποστολή ετοιμότητας. Ήταν 34 ετών, παντρεμένος και πατέρας δύο μικρών παιδιών.

Ποια είναι η θρυλική 331η Μοίρα Παντός Καιρού της 114 Πτέρυγας μάχης που άνηκε ο Γιώργος Μπαλταδώρος

Στην 331η Μοίρα Παντός Καιρού της 114 Πτέρυγας Μάχης ανήκε ο αδικοχαμένος σμηναγόςΓιώργος Μπαλταδώρος, που έχασε τη ζωή του κατά την πτώση του μοιραίου Mirage 2000-5. Η βάση της βρίσκεται στην Τανάγρα ενώ οι πιλότοι της είναι γνωστοί ως... «οι φρουροί του Αιγαίου».

Το έμβλημά τους είναι ο Θησέας, ο οποίος δείχνει το στόχο σε ζεύγος μαχητικών αεροσκαφών. Αξίζει να σημειωθεί ότι ζεύγος μαχητικών ήταν και ο σημερινός σχηματισμός, ενώ η τραγική ειρωνεία ήταν πως ο πιλότος που επέβαινε στο δεύτερο Mirage ανέφερε την απώλεια του μοιραίου αεροσκάφους.

Ποια είναι η ιστορία της 331 Μοίρας Παντός Καιρού

Η 331 Μοίρα ιδρύθηκε στις 18 Απριλίου 1988, με σκοπό την παραλαβή των νεοαποκτηθέντων αεροσκαφών Mirage 2000 EGM/BGM από την Πολεμική Αεροπορία

Τα πρώτα αεροσκάφη προσγειώθηκαν στην αεροπορική βάση της Τανάγρας στις 27 Απριλίου 1988 και αμέσως άρχισε η εκπαίδευση των πρώτων Ιπταμένων από Γάλλους εκπαιδευτές.

Άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα η Μοίρα στελεχώθηκε από έμπειρους Ιπταμένους μαχητικών αεροσκαφών, οι οποίοι επελέγησαν από διάφορες Μοίρες της ΠΑ.

Ο κύριος ρόλος της 331 Μοίρας είναι η αναχαίτιση παντός καιρού. Διαθέτει στο οπλοστάσιό της βλήματα Magic II καθώς και S-530D τα οποία σε συνδυασμό με το ολοκληρωμένο σύστημα αυτοπροστασίας ICMS, καθιστούν το Mirage 2000 EGM/Mk-I το πληρέστερο αποτρεπτικό όπλο του Αιγαίου.

Επιπλέον, την άνοιξη του 1999 προστίθεται ακόμη ένα όπλο υπεροχής, το βλήμα AM-39 EXOCET και πλέον η Μοίρα αναλαμβάνει και τον ρόλο της προσβολής στόχων επιφανείας.

Ακόμη, την 1η Μαρτίου 2007 η Μοίρα ξεκίνησε την προετοιμασία της παραλαβής των νέων αεροσκαφών Mirage 2000-5.

Στις 3 Μαΐου του ίδιου έτους τα πρώτα Μ2000-5 ICMS Mk-III προσγειώθηκαν στην 114 ΠΜ στην Τανάγρα. Ακολούθησε η έναρξη εκπαίδευσης των Ελλήνων Ιπταμένων από Γάλλους Ιπταμένους της FAF και της DASSAULT έτσι ώστε τον Μαΐο του 2008 να πραγματοποιηθεί η επιχειρησιακή αξιολόγηση της Μοίρας. Η επιτυχής πορεία της Μοίρας συνεχίστηκε καθώς αναβαθμίστηκε με ακόμη πιο σύγχρονα όπλα όπως βλήματα MICA EM/IR και αλλά και το υποστρατηγικό βλήμα SCALP με το οποίο δύναται πλέον να εκτελέσει προσβολές στόχων εδάφους σε πολύ μεγάλες αποστάσεις.

Διαβάστε επίσης