Από μια ανακοίνωση της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών τέθηκε το ερώτημα: Πως γίνεται κι ενώ η διεθνής τιμή του αργού πετρελαίου, από το καλοκαίρι του 2014 μέχρι σήμερα, έχει υποχωρήσει κατά 70% εν τούτοις η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης στην Ελλάδα πέσει μόνο κατά 19%;
Η απάντηση βρίσκεται στην υψηλή φορολόγηση.
Να τα πούμε χοντρικά. Όταν βάζουμε 50 ευρώ βενζίνη πληρώνουμε στο διυλιστήριο 14 ευρώ, στον πρατηριούχο 4 ευρώ και στο κράτος 32 ευρώ!
Επομένως η μείωση στη διεθνή τιμή του αργού πετρελαίου επηρεάζει μόνο τα 14 ευρώ του διυλιστηρίου και κάπως έτσι το 70% γίνεται 19%.
Φόροι, φόροι, φόροι που στην περίπτωση της αμόλυβδης βενζίνης είναι κάπου στο 65% της τιμής της. Αυτό δεν είναι κράτος, είναι ο άπληστος συνεταίρος μας και μαζί είναι μια πληγή αγιάτρευτη που κανείς δεν θέλει να τη θεραπεύσει
