Για το «ξεκλείδωμα» μεγάλων έργων στο επόμενο χρονικό διάστημα μιλά ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης. Αναφέρει καταρχήν ότι στο τέλος του καλοκαιριού θα είναι ώριμες οι μελέτες για την επέκταση του Προαστιακού Σιδηροδρόμου στο Λαύριο, ενώ έως το τέλος του έτους θα είναι ώριμη μελετητικά και η επέκταση της Αττικής Οδού.
Ο Χρήστος Σπίρτζης, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Έθνος της Κυριακής», αναφέρει ακόμα ότι είναι θέμα ελάχιστου χρόνου το «ξεπάγωμα» του δρόμου Πάτρας-Πύργου και η εισαγωγή προς έγκριση στη Βουλή των συμβάσεων που αφορούν έργα που εκκρεμούσαν επί χρόνια και «κινδύνευαν να γίνουν …ανέκδοτο» και πιο συγκεκριμένα του αεροδρομίου στο Καστέλι Κρήτης και του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο.
Επίθεση στην αντιπολίτευση
Απαντώντας στις επικρίσεις της αντιπολίτευσης, ο κ. Σπίρτζης κάνει λόγο για κακό χειρισμό των έργων από τις προηγούμενες κυβερνήσεις και σημειώνει ότι «η έκθεση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου απαντά στη ΝΔ και τον παλαιοκομματισμό. Εξηγεί γιατί τα δημόσια έργα της χώρας, με τον τρόπο που τα χειρίστηκαν οι προηγούμενες κυβερνήσεις, περνούν πλέον από πολύ προσεκτικό και λεπτομερή έλεγχο από τις διευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής».
«Ευτυχώς για τη χώρα και τον τεχνικό κόσμο υπάρχει ένα νέο θεσμικό πλαίσιο που δεν επιτρέπει την επανάληψη τέτοιων φαινομένων» προσθέτει ο κ. Σπίρτζης, επισημαίνοντας ότι υπάρχει στρατηγικό σχέδιο υποδομών που υπηρετεί την παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας, τη γεωπολιτική της αναβάθμιση και τις κοινωνικές ανάγκες και στο πλαίσιο αυτό τα έργα δεν χωρίζονται σε «μικρά» ή «μεγάλα», αλλά σε χρήσιμα για τις ανάγκες των υγιών παραγωγικών δυνάμεων.
Για το «ξεκλείδωμα» μεγάλων έργων στο επόμενο χρονικό διάστημα μιλά ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης. Αναφέρει καταρχήν ότι στο τέλος του καλοκαιριού θα είναι ώριμες οι μελέτες για την επέκταση του Προαστιακού Σιδηροδρόμου στο Λαύριο, ενώ έως το τέλος του έτους θα είναι ώριμη μελετητικά και η επέκταση της Αττικής Οδού.
Ο Χρήστος Σπίρτζης, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Έθνος της Κυριακής», αναφέρει ακόμα ότι είναι θέμα ελάχιστου χρόνου το «ξεπάγωμα» του δρόμου Πάτρας-Πύργου και η εισαγωγή προς έγκριση στη Βουλή των συμβάσεων που αφορούν έργα που εκκρεμούσαν επί χρόνια και «κινδύνευαν να γίνουν …ανέκδοτο» και πιο συγκεκριμένα του αεροδρομίου στο Καστέλι Κρήτης και του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο.
Επίθεση στην αντιπολίτευση
Απαντώντας στις επικρίσεις της αντιπολίτευσης, ο κ. Σπίρτζης κάνει λόγο για κακό χειρισμό των έργων από τις προηγούμενες κυβερνήσεις και σημειώνει ότι «η έκθεση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου απαντά στη ΝΔ και τον παλαιοκομματισμό. Εξηγεί γιατί τα δημόσια έργα της χώρας, με τον τρόπο που τα χειρίστηκαν οι προηγούμενες κυβερνήσεις, περνούν πλέον από πολύ προσεκτικό και λεπτομερή έλεγχο από τις διευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής».
«Ευτυχώς για τη χώρα και τον τεχνικό κόσμο υπάρχει ένα νέο θεσμικό πλαίσιο που δεν επιτρέπει την επανάληψη τέτοιων φαινομένων» προσθέτει ο κ. Σπίρτζης, επισημαίνοντας ότι υπάρχει στρατηγικό σχέδιο υποδομών που υπηρετεί την παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας, τη γεωπολιτική της αναβάθμιση και τις κοινωνικές ανάγκες και στο πλαίσιο αυτό τα έργα δεν χωρίζονται σε «μικρά» ή «μεγάλα», αλλά σε χρήσιμα για τις ανάγκες των υγιών παραγωγικών δυνάμεων.
