Σημαντικές εξελίξεις για το κλείσιμο της Ξερόλακκας στην Πάτρα σηματοδοτεί ηέγκριση των απαιτούμενων κονδυλίων για τη δημιουργία σταθμού μεταφόρτωσης απορριμμάτων στο χώρο.
Ο σταθμός μεταφόρτωσης είναι ένα απαραίτητο βήμα για να κλείσει ο ΧΥΤΑ στην Ξερόλακκα, αφού σύμφωνα με τον περιφερειακό σχεδιασμό, τα απορρίμματα της Πάτρας θα οδηγούνται στο ΧΥΤΑ στο Φλόκα της Δυτικής Αχαΐας, όταν αυτός κατασκευαστεί.
Το νέο έκανε γνωστό με δήλωσή της, η βουλευτής Αχαΐας του ΣΥΡΙΖΑ και αναπληρώτρια Υπουργός Εξωτερικών Σία Αναγνωστοπούλου, η οποία αναφέρει τα εξής:
Αυτή η Κυβέρνηση έχει στόχο τη διευκόλυνση της καθημερινής ζωής των πολιτών
και το αποδεικνύει έμπρακτα.
Η Ειδική Γραμματέας ΕΤΠΑ & ΤΣ του Υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης,
Ευγενία Φωτονιάτα υπέγραψε την ένταξη του έργου «Δημιουργία Σταθμού
Μεταφόρτωσης Αποβλήτων στη Ξερόλακκα Πατρών» με επιλέξιμο
προϋπολογισμό 1.993.866,54 € και δικαιούχο τον δήμο Πατρέων.
Στο πλαίσιο του έργου προβλέπεται η κατασκευή υποδομών, η προμήθεια και
εγκατάσταση εξοπλισμού καθώς και η παράδοση σε πλήρη λειτουργία του
Σταθμού Μεταφόρτωσης Αποβλήτων (ΣΜΑ) Πάτρας. Σημειώνεται ότι, το
συγκεκριμένο έργο προβλέπεται στο εγκεκριμένο Τοπικό Σχέδιο Διαχείρισης
Απορριμμάτων του Δήμου Πατρέων και στην εγκεκριμένη αναθεώρηση του
Περιφερειακού Σχεδιασμού Διαχείρισης Αποβλήτων (ΠΕΣΔΑ) Δυτικής Ελλάδας.
Ο Σταθμός Μεταφόρτωσης θα λειτουργήσει στην θέση «Ξερόλακκα» Πατρών σε
ελεύθερο τμήμα έκτασης 5.500,00 τ.μ. επί εκτάσεως 440 περίπου στρεμμάτων
ιδιοκτησίας του Δήμου Πατρέων (οικόπεδο «ΧΥΤΑ Πατρών») και η
δυναμικότητά του θα καλύπτει τη μεταφόρτωση και μεταφορά 45.595 tn/έτος
αστικών αποβλήτων.
Ειδικότερα, στο πλαίσιο του έργου θα χρηματοδοτηθεί
– Η κατασκευή των εγκαταστάσεων του Σταθμού Μεταφόρτωσης (ΣΜΑ) και
των απαιτούμενων υποστηρικτικών έργων υποδομής (διαμόρφωση χώρου
ελιγμών και προσωρινής στάθμευσης, βελτίωση οδοποιίας πρόσβασης στο ΣΜΑ,
απορροή ομβρίων, ύδρευση, αποχέτευση, ηλεκτροφωτισμός κλπ)
– Η προμήθεια των απαραίτητων κινητών σταθμών μεταφόρτωσης (συμπίεση,
μεταφορά) ήτοι 4 ρυμουλκών και ισάριθμων ημιρυμουλκούμενων με
αυτοφερόμενους μηχανισμούς συμπίεσης επί καθενός από αυτά, ελάχιστης
χωρητικότητας 54m3 και ωφέλιμου φορτίου 17 tn ανά container – πρέσσα.
