Η αντίστροφη μέτρηση για την εκλογική διαδικασία στο Τεχνικό Επιμελητήριο Δυτικής Ελλάδας, έχει αρχίσει ενόψει της 20ης Νοεμβρίου και ο απερχόμενος Πρόεδρος Θανάσης Γιανναδάκης, μιλά στο tempo24.gr, τόσο για την σημασία της εκλογικής αναμέτρησης στην παρούσα χρονική περιόδο, όσο και τον ενεργό ρόλο που διαδραμάτισε το ΤΕΕ σε αναπτυξιακά έργα στην περιοχή αλλά και στον αναπτυξιακό σχεδιασμό της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.
Δηλώνει κατηγορηματικά πως "χρειαζόμαστε ριζική αλλαγή ως προς την ακολουθούμενη πολιτική της ύφεσης και της υπερφορολόγησης", στο ερώτημα ποια είναι η θέση των Πολιτικών Μηχανικών στην Ελλάδα της Κρίσης, γεγονός που καταδεικνύει και την αγώνα και την σθεναρή αντίσταση που επέδειξε το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας, ενάντια στο Ασφαλιστικό και Φορολογικό Νομοσχέδιο.
- Πόσο σημαντική είναι στην παρούσα φάση η εκλογική διαδικασία στο ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδςας και τι προσδοκάτε
Οι εκλογές του Τεχνικού Επιμελητήριου είναι από τις πλέον σημαντικές εκλογές εθνικής εμβέλειας μετά τις βουλευτικές εκλογές. Σε αυτές τις εκλογές καλούνται οι Μηχανικοί να συμμετέχουν ενεργά, ώστε να καθορίσουν το μέλλον του μεγαλύτερου Επιστημονικού Φορέα της Χώρας. Με αυτό το πλαίσιο καλούμε και τους συναδέλφους να συμμετέχουν μαζικά και να εκλέξουν αυτούς που θεωρούν άξιους να τους εκπροσωπήσουν.
Σε προσωπικό επίπεδο, υποστηρίζω τη συνέχεια της παράταξης μας στο Τμήμα Δυτικής Ελλάδας συμμετέχονταςστη Δημοκρατική Συνεργασία Μηχανικών Δυτικής Ελλάδας με εκπρόσωπο το Βασίλη Αϊβαλή. Παράλληλα, κατέρχομαι υποψήφιος για την Κεντρική Αντιπροσωπεία του Τ.Ε.Ε, ως εκπρόσωπος, με την Περιφερειακή Συνεργασία Μηχανικών.
Σε κάθε περίπτωση καλούμε τους συναδέλφους να συμμετέχουν ενεργά στο Τεχνικό Επιμελητήριο.
Όπως έχουμε πει πολλές φορές, άλλωστε,
το Τεχνικό Επιμελητήριο Ιδρύθηκε το 1923 όταν η Χώρα έπρεπε να ανασυγκροτηθεί μετά τη Μικρασιατική Καταστροφή
το Τεχνικό Επιμελητήριο και οι Μηχανικοί έβαλαν τις βάσεις για να ανασυγκροτηθεί η Χώρα μετά το Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο
Σήμερα, που η Χώρα και ο Λαός μας έχουν ανάγκη να βγούνε από την Κρίση
Εμείς οι Μηχανικοί,
Έχουμε Χρέος να είμαστε αντάξιοι της Ιστορίας του Τόπου μας
- Ποιος ο ρόλος του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας στο ασφαλιστικό και φορολογικό;
Το Τεχνικό Επιμελητήριο Δυτικής Ελλάδας πρωτοστάτησε στον αγώνα ενάντια στο νέο ασφαλιστικό μιας και σε συνδυασμό με το φορολογικό πλαίσιο που ακολουθείται οδηγεί, με μαθηματική ακρίβεια, στο κλείσιμο πολλών επιχειρήσεων. Παράλληλα, αποδείξαμε ότι η αναλογιστική μελέτη που παρουσιάστηκε δεν έχει καμία πραγματική βάση μιας και ενώ προβλέπει τη μείωση των ασφαλισμένων και θέτει ως στόχο τον πολλαπλασιασμό των εσόδων από την ασφάλιση.
Ειδικότερα, το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας κατέθεσε εξειδικευμένες προτάσεις οι οποίες προωθούν
τη μείωση των εισφορών και της φορολογίας σε τέτοιο ύψος το οποίο δεν θα θίγει το κρίσιμο όριο των εύλογων δαπανών διαβίωσης, όπως αυτές διαμορφώνονται κάθε χρόνο από την Ελληνική Στατιστική Αρχή μέσα από την Ετήσια Έρευνα Οικογενειακών Προϋπολογισμών
τη ριζική αναθεώρηση της φορολογικής πολιτικής για την επιχειρηματικότητα προς όφελος της μικρομεσαίας επιχείρησης και του αυτοαπασχολούμενου
το συμψηφισμό των καταβληθεισών εισφορών της ειδικής προσαύξησης με τις ασφαλιστικές υποχρεώσεις των Μηχανικών
την παραγραφή του όποιου ασφαλιστικού χρέους έχει βεβαιωθεί προς τους ασφαλισμένους και αφορούν τον Κλάδο Υγείας, για το διάστημα που δεν καλύπτονταν έναντι κινδύνου ασθενείας
την παροχή Κλάδου Υγείας για τους Μηχανικούς μέσω της Ασφαλιστικής Ενημερότητας Έργου
τη δυνατότητα επιλογής στους ασφαλισμένους, να μπορούν είτε να ρυθμίζουν εκ νέου και χωρίς προσαυξήσεις τις οφειλές τους (πλην του ΚΥΤ ο οποίος θα πρέπει να παραγραφεί οριστικά και αμετάκλητα) με δόσεις οι οποίες δεν θα ξεπερνούν το 20% του εισοδήματος τους ή και να μπορούν να μεταφέρουν στο μέλλον την αναγνώριση των ετών ασφάλισης που αφορούν το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα καταβάλλοντας αντίστοιχα ποσά, ώστε να μπορέσουν να έχουν πλήρη σύνταξη
τη διαφύλαξη της εγγυοδοσίας ως κόρη οφθαλμού
την ένταξη και των ΣΔΙΤ και των Συμβάσεων Παραχώρησης στο πλαίσιο των αναλογικών εισφορών προς το ασφαλιστικό σύστημα με επιμερισμό που θα λαμβάνει υπόψη και τους συντελεστές του έργου αλλά και την αξιοποίηση εργαλείων όπως τα Ομόλογα Ειδικού Σκοπού με προτεραιότητα στην Περιφερειακή Ανάπτυξη
την άμεση προώθηση των συλλογικών συμβάσεων για τους Μηχανικούς που δεν είναι αυτοαπασχολούμενοι και τη δραστική αντιμετώπιση της «κρυφής» εξαρτημένης εργασίας μέσα από συμβάσεις έργου ή παροχή υπηρεσιών
- Ποια είναι θέση των Πολιτικών Μηχανικών στην Ελλάδα της κρίσης; Πόσοι έχουν μεταναστεύσει στο εξωτερικό, πόσοι έχουν εγκαταλείψει το επάγγελμα;
Σε συνέχεια της προηγούμενης ερώτησης σας, το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας, προχώρησε στη δημιουργία Παρατηρητηρίου Εργασίας των Μηχανικών το 2015. Τα στοιχεία μας δείχνουν απομείωση των μελών του ΤΕΕ/ΤΔΕ κατά 4% αλλά από τα ευρήματα προκύπτει ότι μόλις το 35% των Μηχανικών δηλώνουν ότι το επάγγελμα τους αποφέρει τους απαραίτητους πόρους για να καλύψουν τις ανάγκες τους και το 50%, ακόμη και αυτών που έχουν οικογένεια, σκέπτονται την επόμενη διετία ότι ενδεχομένως θα χρειαστεί να μεταναστεύσουν. Γίνεται προφανές ότι χρειαζόμαστε ριζική αλλαγή ως προς την ακολουθούμενη πολιτική της ύφεσης και της υπερφορολόγησης. Εάν το 2017 δεν υπάρξει μια σαφής μετάλλαξη ως προς την πορεία της οικονομίας, τότε το 2017, για τους επιστημονικούς κλάδους που αποτελούν βασικούς συντελεστές της ανάπτυξης, θα αποτελέσει την αρχή του τέλους και της ξενιτιάς.
- Ποιος ο ρόλος, οι δράσεις και παρεμβάσεις του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας στον αναπτυξιακό σχεδιασμό της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας?
Οι παραπάνω διαπιστώσεις αποτελούν το βασικό πυρήνα της δουλειάς που κάναμε στο Τεχνικό Επιμελητήριο Δυτικής Ελλάδας. Αποτελεί βαθιά μας πεποίθηση ότι εάν το ΤΕΕ δεν συνδράμει καθοριστικά στον καθορισμό πολιτικών που θα ξεκολλήσουν την Περιφέρεια μας από την προτελευταία θέση, σε εθνικό επίπεδο, ως προς το κατά κεφαλήν ΑΕΠ δεν υπάρχουν σοβαρές πιθανότητες διεξόδου.
Με αυτή τη λογική καταθέσαμε πλήρεις μελέτες γιατην έλευση του Φυσικού Αερίου στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας για αστική, εμπορική και βιομηχανική χρήση την αναθεώρηση του Περιφερειακού Χωροταξικού Σχεδιασμού τη διαχείριση των Απορριμμάτων
Παράλληλα, αναπτύξαμε δράσεις που προωθούν την ολοκλήρωση των οδικών αξόνων (Ολυμπία Οδός και Ιόνια Οδός), με λειτουργικές συνδέσεις με τις τοπικές κοινωνίες
την ολοκλήρωση του Σιδηροδρομικού Δικτύου Αθήνα - Πάτρα – Πύργος- Καλαμάτα υιοθετώντας την υπόγεια διέλευση στον κεντρικό αστικό ιστό της Πάτρας, ως κοινά αποδεκτή από την κοινωνία της πόλης, σε συνδυασμό με την υλοποίηση μιας ολοκληρωμένης μελέτης για την αναμόρφωση και βιώσιμη ανάπτυξη του παραλιακού μετώπου της
την άμεση σύσταση του Φορέα Διαχείρισης του φράγματος Πείρου-Παραπείρου, με Δημόσιο Χαρακτήρα
τη μετατροπή της Περιοχής μας σε κόμβο Ενεργειακής Ασφάλειας
την ενεργειακή αναβάθμιση των Δημοσίων και Ιδιωτικών Κτιρίων
τον Προσεισμικό Έλεγχο των Δημοσίων Κτιρίων
την υλοποίηση των Ολοκληρωμένων Χωρικών Επενδύσεων και στων σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης με διεκδικητικό και ολοκληρωμένο συνολικό σχεδιασμό αλλά και τη συνεργασία των Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων Δυτικής Ελλάδας και Ιονίων Νήσων με τα Εθνικά Επιχειρησιακά Προγράμματα
την ανάπτυξη και ανάδειξη του "Ιστορικού Κέντρου" των πόλεων σε συνδυασμό με την Πολιτιστική και Ιστορική κληρονομιά τους
την ανάδειξη δικτύων «Έξυπνων Πόλεων» και την μόνιμη παρακολούθηση μέσω ενεργών παρεμβάσεων σε θέματα κοινωνικής λειτουργίας αυτών, όπως το κυκλοφοριακό κλπ
την υλοποίηση ενός ισόρροπου, αποτελεσματικού και κοινωνικά βιώσιμου σχεδιασμού για τη διαχείριση των απορριμμάτων
την ευαισθητοποίηση των πολιτών στη διαχείριση των απορριμμάτων, σε συνεργασία με τη Τοπική Αυτοδιοίκηση, διαθέτοντας τα κατάλληλα εργαλεία ενημέρωσης και εκπαίδευσης
την ολοκλήρωση της λειτουργίας του Μητρώου Εθελοντών Μηχανικών για την Αντιμετώπιση Φυσικών Καταστροφών
τη δημιουργία νέων επαγγελματικών δρόμων δραστηριοποίησης των μηχανικών έτσι ώστε να διασφαλιστεί η παραμονή των νέων επιστημόνων στην χώρα
τη δημιουργία του απαιτούμενου εργασιακού περιβάλλοντος για τους Μηχανικούς του δημοσίου τομέα με την παροχή επιμόρφωσης και τεχνικών πόρων αλλά της νομικής κάλυψης, όπου κρίνεται απαραίτητο με στόχο την καλύτερη και αποτελεσματικότερη λειτουργία των υπηρεσιών
τη σύνδεση του Τεχνικού Κόσμου με τον Πρωτογενή Τομέα και την παροχή επιμόρφωσης για τους Μηχανικούς
τη διασύνδεση με τις Πολυτεχνικές Σχολές και την αξιοποίηση αποτελεσμάτων των ερευνητικών και πιλοτικών έργων έτσι ώστε να προκύψουν επιχειρηματικές ευκαιρίες για το σύνολο του τεχνικού κόσμου
τον επαναπροσδιορισμό της θέσης του Μηχανικού στον κλάδο της μεταποίησης για την εναρμόνιση των προϊόντων του κλάδου με τις κοινοτικές οδηγίες
την ανάπτυξη νέων δράσεων για τη βέλτιστη αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων (εθνικών και κοινοτικών), ώστε η περιοχή να ξεφύγει από τις τελευταίες θέσεις της χώρας και της Ε.Ε. όσον αφορά τις προοπτικές της
τη βελτίωση της καθημερινότητας του Μηχανικού παρεμβαίνοντας με προτάσεις στην διοίκηση για περισσότερο ορθολογική κατανομή του ανθρώπινου δυναμικού στις υπηρεσίες της
Μ.Κ.Π
