Για τη συμφωνία Μητσοτάκη – Μελόνι που αφορά στις νέες επενδύσεις στους ελληνικούς σιδηροδρόμους από τους Ιταλούς, μίλησε στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star o αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
Η Ιταλία να αναλαμβάνει την ευθύνη επένδυσης 360 εκατ. ευρώ σε νέα τρένα και αμαξοστάσια και όπως εξήγησε ο κ. Κυρανάκης η συμφωνία αυτή αφορά την παράδοση 15 καινούριων υπεραστικών τρένων και οκτώ αστικών.
Στόχος μας είναι να παραλάβουμε αυτά τα νέα τρένα μέχρι το 2027 σημείωσε ο κ. Κυρανάκης απαντώντας σε ερώτηση για το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης της συμφωνίας και υπενθύμισε ότι τα «Ασημένια Βέλη» που ήλθαν στην Ελλάδα με βάση τη συμφωνία του 2017 ήταν όλα μεταχειρισμένα και για τον λόγο αυτό έχουμε πολύ συχνές βλάβες…
Όσον αφορά το σύστημα ATS, ο κ. Κυρανάκης εξήγησε ότι τα νέα τρένα που θα έρθουν από την Ιταλία έχουν προεγκατεστημένο το «αυτόματο φρένο» ενώ πρόσθεσε ότι με την σημερινή συμφωνία οι Ιταλοί αναλαμβάνουν την υποχρέωση να εγκαταστήσουν προϊστάμενο κίνησης σε όλες τις αμαξοστοιχίες της Hellenic Train.
Σε ότι αφορά τις δεσμεύσεις που ανέλαβε η ελληνική πλευρά για επενδύσεις 400 εκατ. ευρώ, ο κ. Κυρανάκης είπε ότι αυτές αφορούν την βελτίωση των υποδομών. Σε αυτές περιλαμβάνεται η αποκατάσταση της γραμμής στη Θεσσαλία, η υπογειοποίηση της διάβασης στα Σεπόλια και οι ανακαινίσεις στους σταθμούς.
«Τα έργα θα προχωρήσουν ταχύτερα» σημείωσε ο αναπληρωτής υπουργός υποδομών ο οποίος αναφέρθηκε και στις προσπάθειες της ΕΛΑΣ να μπει ένα τέλος στις κλοπές και τις δολιοφθορές στις γραμμές του ΟΣΕ μέσα από συνεχείς περιπολίες και την επιτήρησή τους με drones.
Κυρανάκης για τη συμφωνία στη Ρώμη: Στόχος μας να έρθουν 23 νέα τρένα μέχρι το 2027
