Σε μια σχολική περιοχή της Σενζέν, στην Κίνα, οι επίδοξοι «κοπανατζήδες» μαθητές αποφεύγουν τα drones που περιπολούν τους δρόμους. Σε ένα κοντινό πάρκο, υπάλληλοι γραφείου παραλαμβάνουν φαγητό σε πακέτο που παραδίδεται με drones από την εφαρμογή διανομής φαγητού Meituan.
Αλλού στο τεχνολογικό κέντρο της νότιας Κίνας, μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAV) μεταφέρουν φιαλίδια αίματος μεταξύ νοσοκομείων, βοηθούν τα αστυνομικά τμήματα με τον έλεγχο του πλήθους και σβήνουν πυρκαγιές για τους πυροσβέστες.
Η Kίνα έχει ασφυκτικό έλεγχο στην έρευνα και την ανάπτυξη, αντιπροσωπεύοντας το 79% των εγκεκριμένων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας για drones παγκοσμίως πέρυσι
Επί χρόνια, η κυβέρνηση έχει παράσχει ισχυρή υποστήριξη στην παραγωγή drones με τη μορφή φορολογικών ελαφρύνσεων, επιδοτήσεων και βιομηχανικών πάρκων, ανέφεραν πολλές εταιρείες και αναλυτές. Τώρα, προσπαθεί να τα εφαρμόσει σε άλλους τομείς της οικονομίας και να καταστήσει τα drones μια νέα κινητήρια δύναμη ανάπτυξης, όπως αναφέρουν σε ρεπορτάζ τους οι Financial Times.
Οικονομία… χαμηλού υψομέτρου
Το δίκτυο drones στη Σενζέν, το οποίο οι αρχές έχουν ονομάσει «πόλη του ουρανού», βρίσκεται στο επίκεντρο των προσπαθειών της Κίνας να αναπτύξει την λεγόμενη οικονομία χαμηλού υψομέτρου, που αναφέρεται στη δραστηριότητα σε εναέριο χώρο μικρότερο από 1.000 μέτρα πάνω από το έδαφος. Για λόγους σύγκρισης, το Μπουρτζ Χαλίφα, το ψηλότερο κτίριο στον κόσμο, έχει ύψος 828 μέτρα. Ενώ η κυβέρνηση και ο στρατός έχουν μέχρι στιγμής πρωτοπορούν στη ζήτηση, οι κατασκευαστές drones αναζητούν πλέον εμπορικούς πελάτες.
«Η οικονομία χαμηλού υψομέτρου έχει σταδιακά μεταβεί από μια ιδέα σε ένα ώριμο στάδιο εφαρμογής», δήλωσε στους Financial Times ο Li Zhizhao, διευθυντής μάρκετινγκ της Harwar, η οποία αναπτύσσει drones που χρησιμοποιούνται σε σχολεία και κατασκευάζει επίσης αεροσκάφη για την καταπολέμηση πυρκαγιών και την επιθεώρηση δρόμων. «Επιδεικνύει τεράστιο δυναμικό της αγοράς».
Το μέγεθος της αγοράς της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου, η οποία περιλαμβάνει άλλες καινοτομίες όπως τα ιπτάμενα αυτοκίνητα, θα πενταπλασιαστεί στα 3,5 τρισεκατομμύρια γουάν (490 δισεκατομμύρια δολάρια) έως το 2035
Κυριαρχεί η Κίνα στα εμπορικά drones
Η Κίνα κυριαρχεί στην παραγωγή εμπορικών drones, αντιπροσωπεύοντας το 70-80% της παγκόσμιας προσφοράς, σύμφωνα με τον πάροχο αναλυτικών στοιχείων Drone Industry Insights. Η Σεντζέν φιλοξενεί την DJI, τον μεγαλύτερο κατασκευαστή εμπορικών drones στον κόσμο βάσει πωλήσεων, καθώς και χιλιάδες προμηθευτές εξαρτημάτων, μια ομαδοποίηση που έχει καταστήσει τα κινεζικά drones φθηνά και αποτελεσματικά στην παραγωγή, δήλωσε ο Li.
Η χώρα έχει επίσης ασφυκτικό έλεγχο στην έρευνα και την ανάπτυξη, αντιπροσωπεύοντας το 79% των εγκεκριμένων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας για drones παγκοσμίως πέρυσι, σύμφωνα με έκθεση της δικηγορικής εταιρείας Mathys & Squire με έδρα το Λονδίνο. Μόνο η DJI υπέβαλε 64 διπλώματα ευρεσιτεχνίας από τα 7.890 συνολικά.
«Αυτό είναι ένα τεράστιο νούμερο», δήλωσε στους FT ο Άντριου Γουάιτ, συνεργάτης της Mathys & Squire. «Πραγματικά καταδεικνύει το μέγεθος της καινοτομίας που εφαρμόζουν οι κινεζικές οντότητες σε αυτόν τον τομέα».
Η Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας αναμένει ότι το μέγεθος της αγοράς της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου, η οποία περιλαμβάνει άλλες καινοτομίες όπως τα ιπτάμενα αυτοκίνητα, θα πενταπλασιαστεί στα 3,5 τρισεκατομμύρια γουάν (490 δισεκατομμύρια δολάρια) έως το 2035. Σε ένδειξη των φιλοδοξιών της Κίνας για τον τομέα, ο κρατικός σχεδιαστής ίδρυσε πέρυσι το Τμήμα Ανάπτυξης Οικονομίας Χαμηλού Υψομέτρου, ένα σπάνιο παράδειγμα τμήματος αφιερωμένου στην ανάπτυξη μιας συγκεκριμένης βιομηχανίας.
Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία, σχεδόν 2,2 εκατομμύρια drones είχαν καταχωρηθεί στο CAAC στα τέλη του περασμένου έτους.
Περίπου το ένα τρίτο των βιομηχανικών drones της χώρας χρησιμοποιούνται στη γεωργία ή τη δασοκομία, ενώ περισσότερο από το ένα πέμπτο χρησιμοποιούνται για γεωγραφικές έρευνες. Οι επόμενες μεγαλύτερες χρήσεις είναι οι περιπολίες, η παρακολούθηση ασφαλείας, η πυρόσβεση και η παροχή βοήθειας σε καταστροφές, σύμφωνα με στοιχεία του 2022 από τον πάροχο αναλυτικών στοιχείων Guanyan Tianxia Data Center.
Χρήσεις στη γεωργία
Ο Wu Yudong, επικεφαλής επιχειρήσεων στον κατασκευαστή γεωργικών drones JIS, δήλωσε ότι τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη θα μπορούσαν να μειώσουν τον χρόνο που απαιτείται για τον ψεκασμό φυτοφαρμάκων ή λιπασμάτων σε λιγότερο από ένα λεπτό ανά mu, μια κινεζική μονάδα που ισοδυναμεί με περίπου το ένα έκτο του στρέμματος. Χρησιμοποιώντας παραδοσιακές μεθόδους, αυτό μπορεί να διαρκέσει περίπου μισή ώρα, είπε.
Ωστόσο, οι πωλήσεις εκπαιδευτικών drones της JIS, που εισήχθησαν πριν από λιγότερο από ένα χρόνο για να διδάξουν σε άτομα από διαφορετικούς κλάδους πώς να χειρίζονται τις συσκευές, ξεπερνούν τώρα εκείνες των βασικών γεωργικών προϊόντων της. «Καθώς η χώρα προωθεί τον εναέριο οικονομικό χώρο χαμηλού υψομέτρου… πολλοί άνθρωποι θέλουν να εισέλθουν σε αυτόν τον κλάδο», δήλωσε ο Wu.
Η Meituan, η μεγαλύτερη πλατφόρμα παράδοσης τροφίμων της Κίνας, έλαβε τον Απρίλιο εθνική έγκριση για να διαθέτει τα drones της για να παραδίδουν φαγητό σε περίπτερα εγκατεστημένα σε όλες τις πόλεις. Οι ανταγωνιστές JD.com και Ele.me έχουν επίσης αρχίσει να χρησιμοποιούν drones σε ορισμένες διαδρομές παράδοσης.
Παρόλο που πολλοί κατασκευαστές προσαρμόζουν την τεχνολογία για πολιτική χρήση, ο στρατός παραμένει ο κύριος πελάτης τους, δήλωσαν αρκετές εταιρείες στην Έκθεση Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών, τη μεγαλύτερη εμπορική έκθεση drones της Κίνας, τον περασμένο μήνα.
Το Εθνικό Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας Άμυνας κατέχει 73 διπλώματα ευρεσιτεχνίας για drones τα τελευταία δύο χρόνια, σύμφωνα με την έκθεση της Mathys & Squire, αν και ο αριθμός των αιτήσεων για στρατιωτική τεχνολογία είναι πιθανό να είναι υψηλότερος επειδή τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας που σχετίζονται με την εθνική ασφάλεια δεν δημοσιοποιούνται, δήλωσε ο White.
Ο Li Sijia, διευθυντής έργου στην Huahang High-Tech Beijing Technology, η οποία πωλεί το 90% των drones με σώμα από ανθρακονήματα σε στρατιωτικούς πελάτες, δήλωσε ότι ήλπιζε να επεκτείνει την πολιτική της αγορά, αλλά οι υψηλές τιμές των προϊόντων της και οι αυστηροί έλεγχοι εξαγωγών της Κίνας περιόριζαν την πιθανή εμβέλεια της εταιρείας.
«Γιατί μια εταιρεία σαν εμάς, που κατασκευάζει προϊόντα στρατιωτικής χρήσης, να συμμετάσχει σε μια πολιτική έκθεση drones; Ο πρώτος λόγος είναι η επιβίωση», είπε, προσθέτοντας ότι τα κέρδη «δεν ήταν πολύ υψηλά», δεδομένου του έντονου ανταγωνισμού στον κλάδο.
Πηγή: ΟΤ
