Από σήμερα Παρασκευή, 1η Αυγούστου μέχρι και την Κυριακή 3 Αυγούστου όλα τα μάτια είναι στραμμένα στην Ουγγαρία όπου στην πίστα του Hungaroring θα γίνει το 14ο Grand Prix της χρονιάς. Η αλήθεια είναι ότι μέσα σε τέσσερις ημέρες που μεσολαβούν από τον αγώνα στο Βέλγιο μέχρι να αρχίσουν οι δοκιμές στην Ουγγαρία, είναι ελάχιστος χρόνος για να χαλαρώσει όλο αυτό το «τσίρκο» της F1. Και για να μην ξεκινήσουν τα σχόλια λέμε «τσίρκο» γιατί έτσι αυτά μεταφέρονται από χώρα σε χώρα.
Σε αντίθεση με το Spa, αυτή τη φορά έχουμε ένα κλασσικό αγωνιστικό τριήμερο, με δύο ελεύθερες δοκιμές την Παρασκευή, την τρίτη περίοδο και τις κατατακτήριες το Σάββατο και τον αγώνα την Κυριακή.
Σήμερα (1/8) στις 14.30 (ώρα Ελλάδος) ξεκινούν οι πρώτες ελεύθερες δοκιμές FP1 (ANT1+)
Λίγες ώρες αργότερα στις 18:00 θα γίνουν οι δεύτερες ελεύθερες δοκιμές FP2 (ANT1+)
Αύριο Σάββατο (2/8) στις 13:30 θα γίνει το FP3 (ANT1+)
Στις 17.00 θα ξεκινήσει το Qualifying (ANT1+) για την Pole Position
Την Κυριακή (3/8) ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 16.00 και θα μεταδοθεί σε απευθείας μετάδοση τόσο από το ελεύθερο κανάλι του ANT1 όσο και από τα συνδρομητικά ANT1+ και F1 TV Pro.
Όπως στον Spa έτσι και στο Hungaroring, ο μεγάλος πονοκέφαλος κυρίως για τους μηχανικούς είναι ο καιρός. Την ώρα που έχει ήλιο, ο ουρανός συννεφιάζει και αρχίσει βροχή. Όπως γίνεται και στο Βέλγιο. Όταν όμως δεν βρέχει η άσφαλτος ανεβάζει θερμοκρασία και εκεί χρειάζεται η σωστή επιλογή της γόμας που θα επιλέξει κάθε ομάδα.
Οι τεχνικοί της Pirelli για τον αγώνα στην Ουγγαρία επέλεξαν τις ίδιες γόμες που είχαν και το 2024. Δηλαδή την C3 ως σκληρή, την C4 ως μέση και την C5 ως μαλακή γόμα. Μέχρι πέρυσι, αυτά ήταν τα πιο μαλακά ελαστικά στη γκάμα. Φέτος εισήχθη η C6 αλλά θα ήταν μια υπερβολικά ακραία επιλογή για μια πίστα που ασκεί αυτό το επίπεδο ενεργειακού φορτίου στα ελαστικά σε κάθε γύρο.
Αν και τα πραγματικά φορτία δεν είναι τόσο υψηλά σε απόλυτους αριθμούς, το γεγονός ότι ο γύρος είναι σύντομος έχει ως αποτέλεσμα να αυξάνονται σωρευτικά και σημαντικά με κάθε γύρο.
Ένας άλλος παράγοντας που παίζει ρόλο είναι η υψηλή θερμοκρασία που συνήθως συνοδεύει το ουγγρικό αγωνιστικό τριήμερο, οδηγώντας κυρίως σε πτώση απόδοσης λόγω υπερθέρμανσης, η οποία επιδεινώνεται από την πολύ σκούρα επιφάνεια της πίστας. Να σας θυμίσουμε ότι πέρυσι η πίστα κατέγραψε 58,6 βαθμούς Κελσίου, που ήταν η υψηλότερη θερμοκρασία της σεζόν.
Με τις προσπεράσεις να είναι εξαιρετικά δύσκολες, η απόδοση στις κατατακτήριες δοκιμές είναι κρίσιμης σημασίας.
Η πίστα διαθέτει δύο ζώνες DRS: μία στην κύρια ευθεία και μία δεύτερη, συντομότερη, από τη στροφή 1 προς τη στροφή 2, με μόνο μία ζώνη ανίχνευσης πριν την είσοδο στη στροφή 14. Η πρόσφυση, ειδικά στον πίσω άξονα, παίζει καθοριστικό ρόλο σε κάθε γύρο.
Το συνολικό μήκος της πίστας είναι 4.381 km. Οι αγωνιζόμενοι θα κάνουν συνολικά 70 γύρους και θα καλύψουν 306.63 km. Για πρώτη φορά αγώνας της F1 έγινε το 1986 και το ρεκόρ γύρου κατέχει από το 2020 με 1.16.627 ο Lewis Hamilton.
Πρόσφατα εκσυγχρονίσθηκαν οι εγκαταστάσεις της πίστας και αναβαθμίστηκαν οι προσφερόμενες υπηρεσίες προς τους θεατές.
Αρχικά ανασκευάστηκε η περιοχή του paddock και φέτος έγιναν οι κύριες αλλαγές στο pit lane και στην ευθεία εκκίνησης τερματισμού, καθώς και στο συγκρότημα των pit και στην κύρια κερκίδα. Η περιοχή της εκκίνησης και το pit lane έχουν ασφαλτοστρωθεί ξανά, χρησιμοποιώντας 860 τόνους ενός ειδικά σχεδιασμένου μείγματος, με άσφαλτο υψηλότερου σημείου ελαστικότητας. Η άσφαλτος στρώθηκε με στόχο την ελαχιστοποίηση των ανωμαλιών για να παρέχει μια πιο ομοιόμορφη επιφάνεια. Η νέα επιφάνεια χρησιμοποιήθηκε ήδη σε αγώνες GT εδώ στις αρχές Ιουλίου και θα αναλυθεί τις επόμενες ημέρες για να ελεγχθούν τα επίπεδα πρόσφυσης.
Ποιος θα κερδίσει;
Το ενδιαφέρον ανάμεσα αυτό το ΣΚ πέφτει στους δύο ομόσταυλους οδηγούς της McLaren. Ο Oscar Piastri μετά τη νίκη του στο Βέλγιο είναι ήδη 16 βαθμούς μπροστά από τον Lando Norris. Ο Αυστραλός είχε κατακτήσει πέρυσι την πρώτη νίκη της καριέρας του στη Formula 1, στην πίστα του Hungaroring. Θα γίνει σφαγή ανάμεσα στους δύο πιλότους της McLaren αφου και οι δύο κυνηγάνε το φετινό τίτλο. Το ίδιο επιδιώκει και ο Max Verstappen ο οποίος αν και 3ος στη βαθμολογία είναι αρκετά πίσω. Η Ferrari δεν αποκλείεται να κάνει την έκπληξη, μετά τις τελευταίες αναβαθμίσεις.
Η βαθμολογία των οδηγών
Η βαθμολογία των ομάδων
Το Ουγγαρόρινγκ αποτελεί το πεδίο δράσης της Formula 1 στην πίστα, πριν από τη θερινή ανάπαυλα. Ο αγώνας αυτού του Σαββατοκύριακου θα είναι η τεσσαρακοστή επέτειος του Ουγγρικού Grand Prix.
Η πίστα του Hungaroring θα χρησιμοποιηθεί επίσης Τρίτη και Τετάρτη, 5 και 6 Αυγούστου, για δοκιμές εξέλιξης ελαστικών του 2026 από την Pirelli. Οι Ferrari, Racing Bulls και McLaren θα συμμετάσχουν για μία ημέρα η καθεμία, ενώ η Alpine θα βρίσκεται στην πίστα και τις δύο ημέρες. Η δοκιμή αποσκοπεί στην αξιολόγηση των σκελετών των ελαστικών για την επόμενη χρονιά, καθώς, σύμφωνα με τους κανονισμούς, πρέπει να έχουν πάρει πιστοποίηση έως την 1η Σεπτεμβρίου. Επίσης, θα αξιολογηθούν και ορισμένες πρωτότυπες γόμες, οι οποίες στην προκειμένη περίπτωση πρέπει να πάρουν πιστοποίηση έως τις 15 Δεκεμβρίου. Μετά τη δοκιμή στην Ουγγαρία απομένουν έξι ημέρες δοκιμών: δύο στη Mόντσα, δύο στο Mουτζέλο και δύο στην Πόλη του Μεξικού.
zougla
