Βρισκόμαστε στις αρχές Οκτωβρίου και έξι μήνες πριν την ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων. Τι γίνεται όμως; που είμαστε σήμερα; Η Δυτική Ελλάδα αναμένεται να αναβαθμιστεί στο κομμάτι της οδικής σύνδεσης με την Ολυμπία και Ιόνια Οδό, που επιτέλους φαίνεται να φτάνουν στο τέλος τους.
ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ
Στις αρχές Σεπτεμβρίου εγκαινιάστηκε το πρώτο τμήμα από Κόρινθο μέχρι Κιάτο μήκους 20χλμ.Τώρα μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται και η απόδοση του επόμενου τμήματος από το Κιάτο μέχρι το Ξυλόκαστρο.
Όλα δείχνουν ότι τα δύσκολα τέλειωσαν και πως περνάμε στην εποχή των παραδόσεων τμημάτων στην κυκλοφορία χωρίς άλλα πισωγυρίσματα. Αυτή την εποχή δουλεύονται και τα τμήματα των εμπλοκών με το σιδηρόδρομο.
Στα θετικά η συνεχής εργοταξιακή κάλυψη τουλάχιστον μέχρι το Διακοπτό που δείχνει ότι με τις απαλλοτριώσεις λίγο-πολύ τελειώσαμε ενώ υπήρξε συμφωνία και με το Δημόσιο για την ολοκλήρωση του έργου. Στην πρόοδο είμαστε περίπου στο 82% και θα γίνει αγώνας για να δοθεί η "λειτουργική Ολυμπία".
Υπολογίζεται ότι για την περίοδο Μαρτίου-Αυγούστου 2017 θα παραμείνουν υπό κατασκευή περίπου 8χλμ.
ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ
Εδώ τα έργα προχωρούν καλά, είμαστε περίπου στο 83% και η αισιοδοξία περισσεύει αλλά τα μεγάλα νέα δεν έχουν έρθει ακόμα. Αν και είχε ειπωθεί ότι θα έχουμε την πρώτη παράδοση τμήματος, επικρατεί σιγή ιχθύος και το τι θα λειτουργήσει είναι λίγο συγκεχυμένο.
Το τμήμα Κουβαράς-Αμφιλοχία παραμένει φαβορί, όμως το τελευταίο διάστημα δείχνει πολύ προχωρημένο και το Φιλιππιάδα-Αβγό. Γενικώς μέσα στον μήνα περιμένουμε να ξεκαθαρίσει η κατάσταση και να μάθουμε τι θα λειτουργήσει και πότε.
Οι απαλλοτριώσεις δείχνουν να κλείνουν ταχέως και να πηγαίνουμε στην τελική ευθεία. Η παράδοση για τον Μάρτιο του 2017 δείχνει να έχει κερδηθεί και μάλιστα γίνεται προσπάθεια μέχρι τότε να έχει λειτουργήσει και η Σήραγγα Κλόκοβας (αντί για τον Αύγουστο του 2017).
Πηγή: ypodomes.gr
