Η αρνητική , όπως όλα δείχνουν, εξέλιξη της υπογειοποίησης του τρένου στην Πάτρα αναμένεται να προκαλέσει τις έντονες αντιδράσεις του Κώστα Πελετίδη, αλλά και των κατοίκων περιοχών που το προηγούμενο διάστημα είχαν πρωτοστατήσει σε κινητοποιήσεις για την υπόγεια διέλευση.
Οι δηλώσεις του γενικού γραμματέα Υποδομών Γιώργου Καραγιάννη, στο πλαίσιο του 7ου Αναπτυξιακού Συνεδρίου, προκάλεσαν αίσθηση και παράλληλα απογοήτευση για το έργο που φαίνεται ότι χάνεται…
Ο κ. Καραγιάννης, εκπροσωπώντας τον υπουργό Κώστα Καραμανλή, που βρίσκεται στις Βρυξέλλες, μετέφερε την πολιτική δέσμευσή του, να δοθεί προτεραιότητα στο έργο της σιδηροδρομικής σύνδεσης της Πάτρας, «αλλά με πράγματα που μπορούν να γίνουν», όπως είπε χαρακτηριστικά.
Ο ΓΓ υποδομών Γιώργος Καραγιάννης
Ο κ. Καραγιάννης, αφού κατηγόρησε την προηγούμενη κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ για λόγια και υποσχέσεις χωρίς έργο, ανέφερε ότι το γνωστό ζήτημα της υπογειοποίησης της σιδηροδρομικής γραμμής «ακούγεται ωραίο, αλλά έχει τεράστιες τεχνικές δυσκολίες και χρηματοδότηση, η οποία ακόμα είναι άγνωστη».
Η Δημοτική Αρχή δεν έχει αντιδράσει προς το παρόν, αλλά αυτό αναμένεται να γίνει και με δυναμικό τρόπο, καθώς θεωρούσε δεδομένη την υπόγεια διέλευση του τρένου, σύμφωνα και με τις δεσμεύσεις που είχαν δοθεί από την προηγούμενη κυβέρνηση, αναφορικά με την εξέλιξη του έργου και την εξασφάλιση της χρηματοδότησής του.
Αλλωστε οι παράγοντες του Δήμου δήλωναν σε όλους τους τόνους, πως «η πολιτεία έχει συνέχεια», όταν ερωτούνταν για το θέμα της υπογειοποίησης, μετά την κυβερνητική αλλαγή!
Ωστόσο, τα σύννεφα που συγκεντρώνονται πάνω από το τρένο φαίνεται πως θα φέρουν καταιγίδα αρνητικών εξελίξεων και το ζήτημα της υπόγειας διέλευσης μπαίνει και πάλι στην προμετωπίδα των διεκδικήσεων της δημοτικής αρχής.
Αλλωστε και ο πρώην υπουργός και βουλευτής Κώστας Σπηλιόπουλος, που αναμένεται να αναλάβει τη διοίκηση του ΟΣΕ είχε, σε προ καιρού, συνέντευξή του προϊδεάσει για την επανεξέταση ζητημάτων σημειώνοντας πως «δεν θα πάμε σε φαραωνικά έργα!».
Να σημειωθεί τέλος πως ο ΓΓ του υπουργείου πρόσθεσε ότι με τον ορισμό των νέων διοικήσεων σε ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ τις επόμενες ημέρες, θα δοθεί περιθώριο τεσσάρων μηνών, ώστε να μελετηθεί εξ αρχής το έργο της υπογειοποίησης…
