Υπάρχουν περιπτώσεις συμπολιτών μας που οδηγήθηκαν σε καθεστώς αναγκαστικής συνταξιοδότησης λόγω κατάργησης του επαγγέλματός τους.
Σε αυτή την κατηγορία υπάγονται οι ασυρματιστές εμπορικών πλοίων -περιλαμβάνονται ελάχιστα άτομα πλέον στην Ελλάδα-που οδηγήθηκαν σε αναγκαστική συνταξιοδότηση.
Τα μειωμένα χρόνια προϋπηρεσίας και οι περικοπές που επιβλήθηκαν από μεταγενέστερους νόμους, συμπεριλαμβανομένων και των μειώσεωνστο ΕΚΑΣ,επέφεραν περικοπήτης σύνταξης τους κατα 50%, στο ύψος περίπου της ελάχιστης εθνικής σύνταξης.
Επειδή μπορούν να υπάρξουν τρόποι ενίσχυσης του συνταξιοδοτικού τους δικαιώματος ακόμα και με πλασματική εξαγορά συντάξιμων χρόνωνόπως έχει συμβεί σε παρόμοιες περιπτώσεις.
Ερωτάται ηκ. Υπουργός:
Προτίθεται να λάβει μέτρα για την αποκατάσταση των ασυρματιστών εμπορικών πλοίων που οδηγήθηκαν σε καθεστώς αναγκαστικής συνταξιοδότησης το 2002;
Υπάρχει η δυνατότητα να εξαγοράσουν πλασματικά χρόνια προϋπηρεσίας ώστε να θεμελιώσουν πλήρες ή ενισχυμένο συνταξιοδοτικό δικαίωμα σε σχέση με την υφιστάμενη κατάσταση τους;
Οι ερωτώντες βουλευτές
Ριζούλης Ανδρέας
Αναγνωστοπούλου Αθανασία (Σία)
Αντωνίου Χρήστος
Γεννιά Γεωργία
Γκιόλας Ιωάννης
Θελερίτη Μαρία
Καββαδία Ιωαννέτα (Αννέτα)
Καρά Γιουσούφ Αϊχάν
Καστόρης Αστέριος
Καφαντάρη Χαρούλα (Χαρά)
Κυρίτσης Γεώργιος
Μανιός Νικόλαος
Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος
Μιχαηλίδης Ανδρέας
Μιχελογιαννάκης Ιωάννης
Μουμουλίδης Θεμιστοκλής (Θέμης)
Μπαλωμενάκης Αντώνης
Πάντζας Γεώργιος
Παπαδόπουλος Νικόλαος
Παυλίδης Κωνσταντίνος
Ρίζος Δημήτριος
Σαρακιώτης Ιωάννης
Σεβαστάκης Δημήτριος
Σπαρτινός Κωνσταντίνος
Στέφος Ιωάννης
Τσόγκας Γεώργιος
