Προσαρμογή Προτιμήσεων Συναίνεσης

Χρησιμοποιούμε cookies για να σας βοηθήσουμε να πλοηγηθείτε αποτελεσματικά και να εκτελέσετε ορισμένες ενέργειες. Θα βρείτε λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με όλα τα cookies κάτω από κάθε κατηγορία συναίνεσης παρακάτω.

Τα cookies που κατηγοριοποιούνται ως «Απαραίτητα» αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας, καθώς είναι αναγκαία για την ενεργοποίηση των βασικών λειτουργιών του ιστότοπου.... 

Πάντα Ενεργά

Τα απαραίτητα cookies είναι ζωτικής σημασίας για τις βασικές λειτουργίες του ιστότοπου, ο οποίος δεν θα λειτουργεί με τον προβλεπόμενο τρόπο χωρίς αυτά.Τα cookies αυτά δεν αποθηκεύουν δεδομένα προσωπικής ταυτοποίησης.

Δεν υπάρχουν cookies για εμφάνιση.

Τα λειτουργικά cookies βοηθούν στην εκτέλεση ορισμένων λειτουργιών, όπως η κοινή χρήση του περιεχομένου του ιστότοπου σε πλατφόρμες κοινωνικών μέσων, η συλλογή σχολίων και άλλες λειτουργίες τρίτων.

Δεν υπάρχουν cookies για εμφάνιση.

Τα αναλυτικά cookies χρησιμοποιούνται για να κατανοήσουμε πώς αλληλεπιδρούν οι επισκέπτες με τον ιστότοπο. Αυτά τα cookies παρέχουν πληροφορίες σχετικά με μετρήσεις, όπως ο αριθμός των επισκεπτών, το ποσοστό εγκατάλειψης, η πηγή επισκεψιμότητας κ.λπ.

Δεν υπάρχουν cookies για εμφάνιση.

Τα cookies απόδοσης χρησιμοποιούνται για την κατανόηση και την ανάλυση των βασικών δεικτών απόδοσης του ιστότοπου, οι οποίοι βοηθούν στην παροχή μιας καλύτερης εμπειρίας χρήστη για τους επισκέπτες.

Δεν υπάρχουν cookies για εμφάνιση.

Τα cookies διαφήμισης χρησιμοποιούνται για να δώσουν στους επισκέπτες προσαρμοσμένες διαφημίσεις βάσει των σελίδων που έχουν επισκεφτεί και να αναλύσουν την αποτελεσματικότητα της διαφημιστικής καμπάνιας.

Δεν υπάρχουν cookies για εμφάνιση.

Αχαΐα: Στα “χαρακώματα” σιδηροδρομικοί υπάλληλοι και διοίκηση του ΟΣΕ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΝΟΜΟΥ ΑΧΑΪΑΣ

ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ

ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Με την ανακοίνωσή μας στις 11/03/2017 και στα πλαίσια των συνδικαλιστικών μας αρμοδιοτήτων ιδιαίτερα στο Ν. Αχαΐας, ως οφείλουμε, καταγράψαμε, επισημάναμε, τις διαπιστώσεις μας καλώντας τη Διοίκηση του ΟΣΕ να πάρει θέση σχετικά με:

Την καθυστέρηση στη δημοπράτηση των ΑΣΙΔ.
Την εξέλιξη των εργασιών της εργολαβίας στη γραμμή Πάτρα – Κάτω Αχαΐα.
Την μη καταβολή μέχρι τώρα με ευθύνη της Διοίκησης του ΟΣΕ των αναδρομικών σχετικά με τη μείωση του μισθού μας πέραν του 25% και την τακτοποίηση – ένταξη των συναδέλφων στη δευτεροβάθμια.

Η Διοίκηση του ΟΣΕ, δυστυχώς αντί να πάρει υπόψη της τις παρατηρήσεις – επισημάνσεις του Παραρτήματος, προχώρησε σε κατεπείγουσα προκαταρκτική εξέταση, απευθυνόμενη υπηρεσιακά πλέον στα μέλη του Δ.Σ. του Παραρτήματος, παίζοντας το ρόλο πια του Εισαγγελέα.

Τα μέλη του Δ.Σ. του Παραρτήματος τοποθετήθηκαν ως όφειλαν συνδικαλιστικά. Είναι πρωτόγνωρο αυτό που συμβαίνει. Να διώκονται – απειλούνται υπηρεσιακά, εργαζόμενοι για τη συνδικαλιστική τους δράση.

Μην βιάζεται η Διοίκηση του ΟΣΕ να ποινικοποιήσει τη συνδικαλιστική δράση που από ότι φαίνεται ετοιμάζεται η Κυβέρνηση να το νομοθετήσει.

Πέραν αυτού όμως κι επειδή ο Διευθύνοντας Σύμβουλος ζητά λεπτομέρειες επί των συμβάσεων, γνωρίζει καλά ότι:

α) Το Σωματείο μας, αλλά από ότι γνωρίζουμε και άλλα Σωματεία, ουδέποτε πήραν επίσημα (παρότι επανειλημμένα έχουν ζητήσει) το περιεχόμενο των συμβάσεων και κυρίως τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους. Γιατί;

β) Με ευθύνη όλων των Διοικήσεων του ΟΣΕ και των εκάστοτε Κυβερνήσεων μέχρι σήμερα έγινε βανδαλισμός – λεηλάτηση – καταστροφή των περιουσιακών στοιχείων: Σταθμοί, Αποθήκες, Κτίρια, Γραμμή κ.λ.π. σε όλο το δίκτυο της Πελοποννήσου.

γ) Ο Γραμματέας του Παραρτήματος είναι και μέλος του Δ.Σ. της Π.Ο.Σ. αλλά και εκτός αυτού, η Π.Ο.Σ. ενημερώνει πάντα τα μέλη της, δηλ. Σωματεία, για τις όποιες διαβουλεύσεις κάνει με τις Διοικήσεις των Εταιρειών. Οι εργαζόμενοι και κατ’ επέκταση το συνδικαλιστικό κίνημα έχουν υποχρέωση να προστατέψουν τη δημόσια περιουσία του ΟΣΕ και τα συμφέροντα των εργαζομένων.

Από ότι φαίνεται η Διοίκηση του ΟΣΕ δεν ανέχεται καμία παρατήρηση – κριτική αλλά και συμβουλή από το συνδικαλιστικό κίνημα.

Θυμίζει άλλες εποχές. Η τρομοκρατία δεν θα περάσει. Αλήθεια, ποια εργολαβία έργων μέχρι σήμερα ολοκληρώθηκε σωστά ως προς το χρόνο, τα τεχνικά της χαρακτηριστικά και το κόστος της; Και όποιο έργο ολοκληρώθηκε έγινε με την συμβολή των εργαζομένων του ΟΣΕ, π.χ. Κατάκολο – Ολύμπια.

Συνάδελφοι,

          Σας καλούμε να συσπειρωθείτε κοντά στο Σωματείο. Οργανωμένα και ταξικά να αντιμετωπίσουμε τις αντιλαϊκές – βάρβαρες πολιτικές και τις ιδιωτικοποιήσεις κάθε μορφής στο Σιδηρόδρομο.

Καλούμε το Σωματείο του Συνδέσμου Σιδηροδρομικών Πελοποννήσου (Σ.Σ.Π.) να προχωρήσει σε έκτακτο Διοικητικό Συμβούλιο και να πάρει τις ανάλογες αποφάσεις απέναντι στη νέα αυτή τακτική – πρόκληση της Διοίκησης του ΟΣΕ.

Καλούμε τον εκπρόσωπο των εργαζομένων στο Δ.Σ. του ΟΣΕ να πάρει θέση.

Το Παράρτημα του Νομού Αχαΐας μαζί με το Σ.Σ.Π. θα παλέψει για τη γρήγορη ολοκλήρωση και λειτουργία του Σιδηρόδρομου όχι μόνο στη γραμμή Πάτρα – Κάτω Αχαΐα αλλά και σε όλη την Πελοπόννησο

Αρωματικό ρύζι
22/05/2025 | 17:56

Φ. Ζαΐμης: Καινοτόμα εργαλεία στην υπηρεσία των αμπελουργών της Αιγιάλειας

Το Ισραήλ αποχωρεί από τις έμμεσες διαπραγματεύσεις με την Χαμάς στο Κατάρ μετά από εντολή του Νετανιάχου

Δήμος Ζαχάρως: Χορήγηση στεγαστικής συνδρομής στους πληγέντες του σεισμού της 29ης Μαρτίου 2024

Ο Πούτιν ανακοίνωσε την δημιουργία «ζώνης ασφαλείας» κατά μήκος των συνόρων με την Ουκρανία

Πάτρα: Συγκέντρωση για την Παλαιστίνη, το Σάββατο

Αρωματικό ρύζι

Αυστραλία: Δύο νεκροί και 50.000 εγκλωβισμένοι μετά από καταστροφικές πλημμύρες

Οδηγός ΙΧ πέρασε με κόκκινο, παρέσυρε ανήλικα και εξαφανίστηκε