Από τα δημοσιεύματα στον Τύπο της Πάτρας, διακρίθηκε αυτό, του κ. Κώστα Πελετίδη, Δημάρχου Πατρέων, με το οποίο αρνείται αιτιολογημένα μεν, αδικαιολόγητα δε, να υπογράψει το Σύμφωνο Συνεργασίας με τον Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας, κ. Νεκτάριο Φαρμάκη για τη χρήση του Φυσικού Αερίου στην Πάτρα. Συμπεραίνεται έτσι, πως ο κ. Πελετίδης, έχει τις πιο οπισθοδρομικές αντιδράσεις για την πρόοδο και έχει κείμενο σε μαγνητοφωνημένη κασέτα, του προηγούμενου αιώνα, το οποίο διαβάζει ή γράφει για οποιοδήποτε πρόβλημα βρει μπροστά του.
Ο κ. Πελετίδης καταλήγει σε σοβαρές ανακρίβειες, που επιστρατεύοντας όλη την καλή μας θέληση, συμπεραίνουμε ότι, οι απόψεις του προέρχονται περισσότερο από άγνοια και λιγότερο από κομματική ή άλλου είδους σκοπιμότητες, που φυσικά υπάρχουν πολλών ειδών τέτοιου είδους.
ΤΗΡΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Τα υπαρκτά σε όλες τις μορφές ενέργειας προβλήματα ασφαλείας τα έχει λύσει η τεχνολογία. Η ηλεκτρική ενέργεια για παράδειγμα προκαλεί σοβαρότατα δυστυχήματα από πυρκαγιές έως θανάτους, πυρκαγιές στα δάση και οικισμούς από καλώδια της Δ.Ε.Η. Ακόμη και η Παναγία των Παρισίων κάηκε πριν ένα χρόνο από βραχυκύκλωμα, ευτυχώς χωρίς ανθρώπινα θύματα, κατά τη διάρκεια της γενικής συντήρησής της. Όλα προκαλούνται όταν δεν τηρούνται οι κανονισμοί ασφαλείας. Δεν σκέφθηκε όμως ποτέ κανείς, ούτε και ο κ. Πελετίδης να απαρνηθεί, να αποτρέψει ή να καθυστερήσει την χρήση του ηλεκτρισμού.
Η μεταφορά του αερίου με φορτηγά δεν μπορεί να είναι λόγος καθυστέρησης της έλευσης του αερίου στην Πάτρα. Όλα τα πρατήρια τροφοδοσίας των αυτοκινήτων με αέριο, από άκρον σε άκρον της χώρας και στα νησιά, τροφοδοτούνται με φορτηγά και αυτά θα πληθαίνουν συνεχώς, γιατί το αέριο κοστίζει κατά 40% λιγότερο από το πετρέλαιο και δημιουργεί πολύ λιγότερα περιβαντολογικά προβλήματα.
Είναι βέβαιο ότι, η μεταφορά του αερίου με αγωγό κοστίζει λιγότερο από την μεταφορά του με φορτηγά. Είναι δεδομένο δηλαδή ότι έτσι θα καταλήξει το όλο θέμα και με την λογική του «κόστους-οφέλους» που στηλιτεύει ο κ. Πελετίδης, πέρα από το γεγονός ότι αυτού του είδους οι υποδομές χρηματοδοτούνται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, που τόσο εύκολα κατακρίνει ο κ. Πελετίδης. Για να είναι έτοιμος ο αγωγός από τις Ρεβυθούσες, με τα Ελληνικά δεδομένα, χρειάζονται τουλάχιστον 10 χρόνια.
Είναι περίεργο να ισχυρίζεται οποιοσδήποτε, ότι η περιοχή θα πρέπει να περιμένει τόσο και να μην χρησιμοποιηθούν ενδιάμεσα άλλοι τρόπο μεταφοράς και το φυσικό αέριο να μπορέσει να χρησιμοποιηθεί σχετικά γρηγορότερα στην δυτική Ελλάδα.
Υπάρχει ακόμη και η αποφασισμένη προοπτική, για την οποία επαπειλούνται ακόμη και πόλεμοι στην Νοτιοανατολική Ευρώπη, για την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου Κύπρος – Κρήτη – Δυτική Ελλάδα – Ιταλία – Ευρώπη που θα τροφοδοτήσει και την Δυτική Ελλάδα με αέριο.
ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΠΕΛΕΤΙΔΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΟΔΟ
Πάλι καλά που η τρόικα επέβαλε την απελευθέρωση της ηλεκτρικής ενέργειας, πράγμα που η χώρα έπρεπε να είχε κάνει πριν από 15 χρόνια τουλάχιστον. Η απελευθέρωση προκάλεσε την πτώση των τιμών της ηλεκτρικής ενέργειας προς τα νοικοκυριά και όχι την αύξησή της όπως ισχυρίζεται ο κ. Πελετίδης. Κάθε ένας μπορεί να διαπιστώσει, συγκρίνοντας τους λογαριασμούς ρεύματος του σπιτιού του, ότι οι εναλλακτικοί πάροχοι ηλεκτρικής ενέργειας χρεώνουν το ηλεκτρικό ρεύμα στα νοικοκυριά έως και 43% φθηνότερα από τη ΔΕΗ.
Ο κ. Πελετίδης ισχυρίζεται ότι στην Αττική «το 70% του φυσικού αερίου αξιοποιείται για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, το 20% στην βιομηχανία και μόλις το 10% για οικιακή χρήση», και αυτό το χρησιμοποιεί σαν επιχείρημα ότι «δεν δίνεται λύση για την άρση της ενεργειακής φτώχειας και της ανασφάλειας». Μάλλον ο κ. Πελετίδης δεν γνωρίζει τι σημαίνει «ενεργειακή φτώχεια».
Η ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται διοχετεύεται και στα νοικοκυριά και η παραγωγή της με αέριο κοστίζει κατά 30-40% φθηνότερα από το πετρέλαιο και σήμερα με τους περιβαντολογικούς όρους και υποχρεώσεις που επιβάλλονται, κοστίζει κατά 45% φθηνότερα από το λιγνίτη. Πού λοιπόν είναι το παράξενο ή το αρνητικό για τους πολίτες, πέρα από το γεγονός ότι σκάβεται σήμερα όλη η Αττική για να επεκταθεί το αστικό δίκτυο και να τροφοδοτηθούν όσο γίνεται περισσότερα σπίτια με φυσικό αέριο.
Δυστυχώς ο κ. Πελετίδης με παρόμοια και αντιδραστικά επιχειρήματα προς την πρόοδο, έχει καθυστερήσει τουλάχιστον κατά 5 χρόνια και την έλευση του τρένου στην Πάτρα παραβλέποντας ή αγνοώντας ότι, η τεχνολογία έχει λύσει όλα τα προβλήματα που κατά καιρούς έχει προτάξει.
