Ενώ στην Πάτρα δεν βρίσκουν λύση για την επιδότηση του φοιτητικού εισιτηρίου, στα Γιάννενα ο Δήμος μπαίνει μπροστά και κάνει συμβάσεις με το ΚΤΕΛ

Ενώ στην Πάτρα διαγκωνίζονται Δήμος και Πανεπιστήμιο για την επιδότηση του φοιτητικού εισιτηρίου, ποιος έχει την ευθύνη και ποιος είναι αρμόδιος να στηρίξει την φοιτητική κοινότητα, στα Γιάννενα το ζήτημα το έλυσαν με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου της πόλης.

Πριν από μερικές ημέρες στην συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου λήφθηκε η απόφαση σύμβασης με το Αστικό ΚΤΕΛ του νομού και έτσι οι φοιτητές θα οφεληθούν , καθώς δεν θα χρειάζεται να σπαταλούν σημαντικά χρηματικά ποσά για την μετακίνησή τους και θα πληρώνουν σχεδόν μόνο 0,60 λεπτά την ημέρα για την μεταφορά στην σχολή τους ή στο κέντρο της πόλης!

Συγκεκριμένα το Δημοτικό Συμβούλιο Ιωαννίνων ενέκρινε την εισήγηση για τη σύναψη και υπογραφή νέας σύμβασης μεταξύ του Δήμου Ιωαννιτών και της εταιρείας Αστικό ΚΤΕΛ Ν. Ιωαννίνων Α.Ε., με στόχο τη συνέχιση της πολιτικής στήριξης της φοιτητικής κινητικότητας μέσω επιδότησης μηνιαίων καρτών απεριορίστων διαδρομών για όλους τους φοιτητές του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων.

Η συμβατική περίοδος θα είναι δώδεκα μήνες — από Οκτώβριο 2025 έως Σεπτέμβριο 2026 — με δυνατότητα παράτασης για ένα ακόμη έτος με τους ίδιους όρους.

Η τιμή της μηνιαίας κάρτας απεριορίστων διαδρομών για τους φοιτητές μειώνεται στα 20,00 € (από 35,00 € που ίσχυε πριν την προηγούμενη σύμβαση). Η διαφορά μεταξύ της επιδοτούμενης τιμής και της τιμής κόστους καλύπτεται από τον Δήμο Ιωαννιτών με το ποσό των 210.180 ευρώ.

Η επιδότηση αφορά περίπου 14.954 φοιτητές/τριες, ενώ κατά το προηγούμενο ακαδημαϊκό έτος (Σεπτέμβριος 2024–Σεπτέμβριος 2025) εκδόθηκαν συνολικά 39.171 κάρτες απεριορίστων διαδρομών.

Ευχαριστίες του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων

Το Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων εκφράζει τις θερμές ευχαριστίες του προς τον Δήμο Ιωαννιτών για τη συνέχιση της έμπρακτης στήριξής του, με την επιδότηση της μηνιαίας κάρτας απεριορίστων διαδρομών των φοιτητών και φοιτητριών του Ιδρύματός μας.

Με τη νέα σύμβαση, που υπογράφηκε μεταξύ του Δήμου Ιωαννιτών και του Αστικού ΚΤΕΛ Ιωαννίνων, η τιμή της κάρτας μειώνεται στα 20 ευρώ έναντι των 35 ευρώ, που ίσχυε πριν την προηγούμενη συμφωνία, διευκολύνοντας οικονομικά τις μετακινήσεις των φοιτητών/τριών στις  πανεπιστημιακές εγκαταστάσεις αλλά και εντός της πόλης.

Η Πρύτανης Καθηγήτρια κυρία Άννα Κ. Μπατιστάτου δήλωσε:
«Η συνεργασία αυτή αποτελεί παράδειγμα γόνιμης σύμπραξης των τοπικών φορέων με στόχο τη βελτίωση της καθημερινότητας των φοιτητών και των φοιτητριών του Πανεπιστημίου μας. Πρόκειται για μια ουσιαστική επένδυση που ενισχύει τόσο τη φοιτητική κοινότητα όσο και την τοπική κοινωνία».

Η Διοίκηση του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων θα συνεχίσει να συνεργάζεται στενά με την τοπική κοινωνία και να στηρίζει πρωτοβουλίες που βελτιώνουν την ποιότητα της φοιτητικής ζωής και ενδυναμώνουν τον ρόλο του Ιδρύματος στην ευρύτερη περιοχή.

Τι συμβαίνει στην Πάτρα

Το Πανεπιστήμιο Πατρών μετά από διαπραγμάτευση πέτυχε να εκδόσει το Αστικό ΚΤΕΛ κάρτες τρίμηνης διάρκειας αξίας 90 ευρώ (ο φοιτητής θα πληρώνει 30 ευρώ το μήνα για τις μετακινήσεις του), ωστόσο όταν ο Πρύτανης Χρήστος Μπούρας ζήτησε από το Δήμο Πατρέων να υπάρξει επιδότηση του εισιτηρίου, όπως γίνεται σε άλλες ππόλεις, ο Κώστας Πελετίδης αρνήθηκε λέγοντας πώς την αρμοδιότητα έχει η Πολιτεία.

Μάλιστα απέστειλε επιστολή στον αρμόδιο υπουργό, ζητώντας κάρτα δωρεάν μετακίνησης για όλους τους φοιτητές να εκδίδεται από τα αστικά ΚΤΕΛ της χώρας και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να προβεί στις απαραίτητες ενέργειες προς αυτή την κατεύθυνση.

Στην επιστολή του προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρίστο Δήμα και την Υπουργό Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού κυρία Σοφία Ζαχαράκη, ο Δήμαρχος αναφέρει:

«Η ακρίβεια που τσακίζει το καθημαγμένο εισόδημα της λαϊκής οικογένειας προκαλεί σοβαρά εμπόδια στις σπουδές των φοιτητών μας.

Για τους φοιτητές και φοιτήτριες που σπουδάζουν σε άλλες πόλεις, υπάρχει ανεπάρκεια φοιτητικών εστιών και τα ενοίκια των κατοικιών είναι πλέον πανάκριβα. Το πολύ μεγάλο κόστος για τη μετακίνηση, από και προς τις πανεπιστημιουπόλεις, και ειδικά στις πόλεις που η αστική συγκοινωνία είναι ιδιωτική – σε ολόκληρη δηλαδή την περιφέρεια, κάνει την κατάσταση ακόμα πιο δύσκολη για τους φοιτητές και τις οικογένειές τους.

Αναδεικνύεται η ανάγκη για δημόσια αστική συγκοινωνία σε όλες τις πόλεις με σύγχρονα λεωφορεία και μεγαλύτερη συχνότητα δρομολογίων, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η μεταφορά των φοιτητών, των εργαζομένων από και προς την εργασία τους, και όλων των πολιτών. 

Για το θέμα της ίδρυσης και λειτουργίας δημόσιων μέσων μαζικής μετακίνησης, που θα λύσει ζητήματα κυκλοφορίας και φθηνή μετακίνηση για όλους επανερχόμαστε, διότι το αίτημα αυτό έχει ξαναϋποβληθεί στους προκατόχους σας, χωρίς να έχει γίνει κάποια ενέργεια προς αυτή την κατεύθυνση.

Ζητάμε από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να κάνει τις απαραίτητες ενέργειες και διαδικασίες με τα αστικά ΚΤΕΛ, ώστε να εκδίδεται κάρτα δωρεάν μετακίνησης για όλους τους φοιτητές/τριες, οι οποίοι αυτή τη στιγμή μετακινούνται με μηνιαία ή τριμηνιαία κάρτα, των οποίων το κόστος είναι δυσβάσταχτο για τον οικονομικό τους προϋπολογισμό».

Να σημειωθεί πως οι φοιτητές έχουν κάνει πάμπολλες παρεμβάσεις και διαμαρτυρίες για το υψηλό κόστος των μετακινήσεών τους.

Δ. Παλούμπης: Οι πρώτες βροχές αποκάλυψαν την αλήθεια-Πατρών–Πύργου, ένας δρόμος προχειρότητας και σπατάλης

Το Σάββατο το τελευταίο «αντίο» στον Διονύση Σαββόπουλο – Δημοσία δαπάνη η κηδεία του

Πάτρα: Πουλήθηκε η VESO MARE – Δείτε ποιος είναι ο νέος ιδιοκτήτης

Τα εμβόλια κατά του κορονοϊού «μάχονται» τον καρκίνο – Μελέτη διαπιστώνει ανοσολογική αντίδραση για την καταπολέμηση της νόσου

Πάτρα: Bρέθηκε νεκρή 38χρονη

Πώς έγινε η φονική σύγκρουση στη Φωκίδα – Νεκρός 21χρονος, σοβαρά τραυματισμένος 37χρονος μεταφέρθηκε στην Πάτρα

Μακροζωία: Οι επτά καθημερινές συνήθειες που μας χαρίζουν χρόνια ζωής

Πάτρα: Υποχώρησε το οδόστρωμα και “μπλόκαρε” όλη η Κανακάρη – Τι καταγγέλλουν καταστηματάρχες – ΦΩΤΟ