Ο Υποψήφιος Βουλευτής Αχαΐας – Ελληνική Λύση Δημήτρης Παλούμπης έκανε την ακόλουθη δήλωση αποστέλλοντας και φωτογραφικό υλικό:
Ο αυτοκινητόδρομος Πατρών–Πύργου παρουσιάστηκε από την κυβέρνηση ως «έργο πνοής» και «απόδειξη συνέπειας».
Δυστυχώς, οι πρώτες κιόλας βροχές τον μετέτρεψαν σε σύμβολο προχειρότητας, κακοτεχνίας και ασέβειας απέναντι στα χρήματα των Ελλήνων φορολογουμένων.
Στο ύψος του Απιδεώνα Αχαΐας, τα πρανή στήριξης του δρόμου έχουν ήδη υποστεί εκτεταμένες αστοχίες.
Καθηγητές με εμπειρία στον τομέα της γεωτεχνικής μηχανικής ενημερώνουν ότι υπάρχει κατάρρευση πρανούς, η οποία είναι βέβαιο ότι θα οδηγήσει σε καθίζηση εδάφους στα δεξιά του οδοστρώματος, εκεί όπου κινούνται καθημερινά βαρέα φορτηγά.
Αν δεν υπάρξουν άμεσες παρεμβάσεις, είναι θέμα χρόνου να δούμε μερική ή ολική υποχώρηση του δρόμου σε συγκεκριμένα σημεία.
Το πρόβλημα δεν είναι μεμονωμένο.
Στις τάφρους και στα πρανή παρατηρείται ανυπαρξία αντιπλημμυρικών έργων, πλημμυρισμένα χαντάκια, και εγείρεται σοβαρό ερώτημα αν έχει χρησιμοποιηθεί υλικό τύπου 3Α, όπως προβλέπεται από τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές για αποστράγγιση.
Αν δεν έχει χρησιμοποιηθεί, τότε, με απλά λόγια, ο δρόμος παραδόθηκε χωρίς τη βασική προστασία που εξασφαλίζει τη σταθερότητά του.
Το κόστος αποκατάστασης, σύμφωνα με τεχνικές εκτιμήσεις, μπορεί να ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο ευρώ ανά 50 μέτρα πρανούς, δηλαδή δεκάδες εκατομμύρια συνολικά, τα οποία φυσικά θα κληθεί να πληρώσει και πάλι ο Έλληνας φορολογούμενος.
Αυτή είναι η «ανάπτυξη» της κυβέρνησης Μητσοτάκη:
έργα με φανταχτερές κορδέλες και φιέστες, αλλά χωρίς ευθύνη, χωρίς εποπτεία και χωρίς σεβασμό στα χρήματα του πολίτη.
Οι τοπικοί κυβερνητικοί βουλευτές της Αχαΐας φωτογραφίζονται στις φιέστες και επαναλαμβάνουν τα επικοινωνιακά συνθήματα του Μαξίμου, ενώ οι δρόμοι αρχίζουν να “φεύγουν” πριν καν τους χαρούμε.
Η Ελληνική Λύση απαιτεί πλήρη διερεύνηση:
- Αν παραδόθηκε το έργο, ποιος υπέγραψε την παράδοση
- Ποιοι μηχανικοί έδωσαν πιστοποιητικό ασφαλείας;
- Ποιο είναι το σχέδιο του Υπουργείου Υποδομών για την αποκατάσταση των αστοχιών πριν τον χειμώνα;
Αν το έργο δεν έχει ακόμη επίσημα παραληφθεί, τότε ποιος ασκεί πραγματικό έλεγχο;
Ποιος διασφαλίζει ότι οι προδιαγραφές τηρούνται και ότι εκτελούνται σωστά;
Οι υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και ο Ανεξάρτητος Μηχανικός έχουν καθήκον να εποπτεύουν καθημερινά την πρόοδο των εργασιών και να αποτρέπουν τέτοια φαινόμενα.
Η Πολιτεία οφείλει να επιβλέπει το έργο, όχι να κάνει διαπιστώσεις όταν το πρόβλημα έχει ήδη εμφανιστεί.
Η κυβέρνηση οφείλει να απαντήσει, όχι να κρύβεται πίσω από επικοινωνιακές φιέστες.
Οι πολίτες της Δυτικής Ελλάδας αξίζουν δρόμους ασφαλείς και ποιοτικούς, όχι έργα βιτρίνας που θα πληρώσουν δύο και τρεις φορές.
Η υπομονή και η ανοχή τελείωσαν.
Η Αχαΐα δεν είναι σκηνικό εγκαινίων, είναι τόπος ανθρώπων που πληρώνουν και απαιτούν σεβασμό.
