Κάθε ημέρα που περνάει στο «κομμάτι» Πύργος – Γαστούνη του νέου αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος προστίθεται στην κατασκευή του και μια «πινελιά»…
Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η τοποθέτηση των προκατασκευασμένων θαλαμίσκων των εισπρακτόρων (booths) των διοδίων που όπως είναι γνωστό βρίσκεται στο ύψος των Χανακίων.
Οι εργασίες για την τοποθέτηση των θαλαμίσκων ολοκληρώθηκαν σήμερα (Παρασκευή 23 Μαΐου 2025). Οι θαλαμίσκοι τοποθετήθηκαν κάτω από το μεταλλικό στέγαστρο του σταθμού όπως φαίνεται και στις φωτο που δημοσιεύει το iliaenimerosi…
Οι συγκεκριμένες εργασίες ήρθαν να προστεθούν σε αυτές της τοποθέτησης των πινακίδων οδικής σήμανσης και αυτές για την ολοκλήρωση των κτιρίων του ΣΕΑ (Σταθμός Εξυπηρέτησης Επιβατών), του ΚΕΣ (κτίρια του προσωπικού) και του «συνδετήριου» δρόμου-παράκαμψη Βουνάργου (στον οποίο έχει ολοκληρωθεί η ασφαλτόστρωση)…
Όπως ήδη έχει αναφέρει το iliaenimerosi -παράλληλα με τις υπόλοιπες εργασίες- στις αρχές του επόμενου μήνα (Ιούνιος) αναμένεται να γίνει και η διαγράμμιση του οδοστρώματος.
Θυμίζουμε ότι το… πολυαναμενόμενο έργο αναμένεται να παραδοθεί σε δυο «δόσεις»…
Η πρώτη «δόση» θα περιλαμβάνει τα 65 πρώτα χιλιόμετρα, ξεκινώντας από τον Πύργο και πηγαίνοντας βόρεια έως τον Αλισσό Αχαΐας, «κομμάτι» που θα παραδοθεί στην κυκλοφορία έως τις 31 Ιουλίου 2025. Όπως όλα δείχνουν το τμήμα Πύργος – Γαστούνη αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί νωρίτερα από τη συγκεκριμένη ημερομηνία…
Η δεύτερη «δόση», τα 12-13 χλμ περίπου, από τον Αλισσό έως το Μιντιλόγλι αναμένεται να παραδοθεί έως το τέλος Νοεμβρίου, γεγονός που θα σημάνει και την παράδοση στην κυκλοφορία για το σύνολο του νέου αυτοκινητόδρομου-τμήμα της Ολυμπίας Οδού…
Η ολοκλήρωσή της Πατρών-Πύργου αναμένεται να προκαλέσει μια σειρά ευεργετικών επιδράσεων στην οικονομική, κοινωνική και πολιτισμική ανάπτυξη ολόκληρης της Δυτικής Πελοποννήσου.
Ο νέος, σύγχρονος αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος αποτελεί… διακαή πόθο της τοπικής κοινωνίας της Ηλείας που όλα τα προηγούμενα χρόνια έβλεπε να ολοκληρώνονται αντίστοιχα έργα σε όλη τη χώρα και ο νομός να (παρά)μένει εκτός κάδρου, ουσιαστικά αποκλεισμένος και χωρίς προοπτική ανάπτυξης…
Αν και με μεγάλη καθυστέρηση στην κατασκευή ο νέος αυτοκινητόδρομος αναμένεται να δώσει στην περιοχή -εκτός από την ευκολία της οδικής πρόσβασης- τη δυνατότητα να αναδιατάξει το τουριστικό και το αναπτυξιακό περιβάλλον της με βιώσιμες δραστηριότητες οικονομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά…
