Εκατομμύρια ευρώ ως αποζημιώσεις στις κοινοπραξίες παραχώρησης θα χεριαστεί να καταβάλει το Ελληνικό Δημόσιο, επειδή δεν λειτουργούν οι σταθμοί διοδίων που προβλέπουν οι συμβάσεις παραχώρησης των οδικών αξόνων.
Με βάση τη νέα αναθεώρηση των συμβάσεων παραχώρησης, το Δημόσιο επιβαρύνεται λόγω των καθυστερήσεων σε απαλλοτριώσεις, μεταφορά δημοσίων δικτύων, αρχαιολογικά, αλλά και μικροπολιτικών σκοπιμοτήτων, είτε δεν παραδίδονται εγκαίρως τμήματα των οδικών αξόνων ώστε να λειτουργήσουν και οι αντίστοιχοι σταθμοί διοδίων, είτε δεν αδειοδοτούνται οι προβλεπόμενοι σταθμοί διοδίων σε τμήματα που λειτουργούν.
Ετσι, για παράδειγμα, το υπουργείο Υποδομών συμφώνησε να καταβάλλει στην κοινοπραξία που διαχειρίζεται την Ολυμπία Οδό περί τα 46.500.000 ευρώ ως αποζημίωση “για απώλεια εσόδων” εξαιτίας της μη λειτουργίας των σταθμών διοδίων που προβλέπουν οι συμβάσεις παραχώρησης. Η κοινοπραξία ζητούσε, , πολύ μεγαλύτερη αποζημίωση και συγκεκριμένα 62.096.000 ευρώ, σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Υποδομών.
Επιπλέον συμφώνησε να πληρώσει περί τα 25.000.000 ευρώ αποζημίωση στην κοινοπραξία που διαχειρίζεται την Ιόνια Οδό και το τμήμα Μεταμόρφωση – Σκαρφεια του άξονα ΠΑΘΕ (Πάτρα – Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Εύζωνοι) παρά να επιταχύνει τις διαδικασίες για την εφαρμογή όσων προβλέπονται στις συμβάσεις παραχώρησης.
Στις τελευταίες προβλέπεται πως από πέρυσι το καλοκαίρι έπρεπε να λειτουργούν οι πλευρικοί σταθμοί διοδίων σε Αγιο Στέφανο και Βαρυμπόμπη καθώς και ο μετωπικός σταθμός της Χαλκίδας (στον άξονα Σχηματάρι – Χαλκίδα). Ετσι, οι κάτοικοι των περιοχών που αντιδρούν στη λειτουργία των σταθμών διοδίων δεν επιβαρύνονται, αλλά στην πραγματικότητα επιβαρύνεται το σύνολο των φορολογουμένων.
Υπενθυμίζεται ότι επίκειται η τοποθέτηση νέων «μετωπικών» σταθμών διοδίων κατά μήκος της Πατρών – Κορίνθου καθώς και «πλευρικών» σταθμών σε Αραχωβίτικα, Διακοπτό (προς Καλάβρυτα), Ακράτα, Δερβένι, Κιάτο και Ζευγολατιό.
Στην Εθνική οδό Ελευσίνας – Πάτρας, σύμφωνα με τη σύμβαση, η Ολυμπία Οδός έχει το δικαίωμα να μετατρέψει τα διόδια της Ελευσίνας και του Ισθμού σε αμφίπλευρα, δηλαδή να εισπράττει διόδια και στις δύο κατευθύνσεις. Επίσης, προβλέπεται η δημιουργία νέων σταθμών διοδίων στο Ζευγολατιό, τα Νικολέικα και το Ρίο, καθώς και πλευρικών σταθμών στα Αραχωβίτικα, τα Καλάβρυτα, την Ακράτα, το Δερβένι, το Κιάτο και το Ζευγολατιό.
Αναλογικό σύστημα πληρωμής διοδίων θα εφαρμοστεί στην “Ολυμπία” οδό μετά τον Μάρτιο του 2017, όποτε και προβλέπεται να παραδοθεί ο αυτοκινητόδρομος Πατρών-Κορίνθου,
